[发明专利]用于基于模型地开环控制和闭环控制内燃机的方法有效
| 申请号： | 201880041639.0 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110741148B | 公开（公告）日： | 2022-11-15 |
| 发明（设计）人： | J.尼迈尔;A.弗洛尔;J.雷梅莱 | 申请（专利权）人： | 罗尔斯·罗伊斯解决方案有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02D41/38;F02D41/40 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 司璐璐;金飞 |
| 地址： | 德国腓*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提出用于基于模型地开环控制和闭环控制内燃机（1）的方法，在所述方法中，取决于期望力矩通过燃烧模型（19）计算用于操控喷入系统调节机构的喷入系统期望值并且通过气体路径模型（20）计算用于操控气体路径调节机构的气体路径期望值，在所述方法中，由优化器（21）取决于喷入系统期望值和气体路径期望值计算性能指标，由优化器（21）通过在预测区间之内改变喷入系统期望值和气体路径期望值使性能指标最小化并且在所述方法中，由优化器（21）按照最小化的性能指标将喷入系统期望值和气体路径期望值设定为对于设定内燃机（1）的运行点决定性的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 基于 模型 开环 控制 闭环控制 内燃机 方法 | ||
【主权项】：
1.用于基于模型地开环控制和闭环控制内燃机（1）的方法，其中取决于期望力矩（M（SOLL））通过燃烧模型（19）计算用于操控喷入系统调节机构的喷入系统期望值并且通过气体路径模型（20）计算用于操控气体路径调节机构的气体路径期望值，其中由优化器（21）取决于所述喷入系统期望值和所述气体路径期望值计算性能指标（J），由所述优化器（21）通过在预测区间之内改变所述喷入系统期望值和气体路径期望值使所述性能指标（J）最小化并且其中由所述优化器（21）按照最小化的性能指标（J（min））将所述喷入系统期望值和气体路径期望值设定为对于调整所述内燃机（1）的运行点决定性的。/n
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