[实用新型]一种船用推进器有效
| 申请号： | 201822237488.6 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209258360U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 陈朝忠 | 申请（专利权）人： | 深圳趣典科技有限公司 |
| 主分类号： | B63H11/02 | 分类号： | B63H11/02;B63H5/125;B63H25/46 |
| 代理公司： | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人： | 赵白;杨乐 |
| 地址： | 518129 广东省深圳市龙*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用推进器，包括转向部和推进部，转向部与推进部转动连接；转向部包括固定壳体和转向电机，转向电机与固定壳体固定连接；推进部包括防护壳体、推进电机和推进螺旋桨，推进电机与推进螺旋桨位于防护壳体内部；推进电机与防护壳体固定连接，推进螺旋桨与推进电机的输出轴传动连接；防护壳体上开设有进水口和出水口，推进螺旋桨位于进水口和出水口之间；防护壳体与转向电机的输出轴传动连接；推进部的推进方向水平，推进部相对于转向部的旋转中心轴线竖直，当船体需要转向时，转向电机驱动推进部水平旋转，改变推进部的推进方向与船体之间的水平夹角，驱动船体水平转向，不需要船舵即可实现船体的转向，转向效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 推进部 推进螺旋桨 防护壳体 推进电机 转向电机 转向部 船体 船用推进器 传动连接 固定壳体 推进方向 出水口 进水口 输出轴 旋转中心轴线 本实用新型 驱动 水平夹角 水平旋转 水平转向 转动连接 转向效率 防护壳 体内部 船舵 竖直 | ||
【主权项】：
1.一种船用推进器，其特征是：包括转向部(1)和推进部(2)，转向部(1)与推进部(2)转动连接；转向部(1)包括固定壳体(11)和转向电机(12)，转向电机(12)与固定壳体(11)固定连接；推进部(2)包括防护壳体(21)、推进电机(22)和推进螺旋桨(23)，推进电机(22)与推进螺旋桨(23)位于防护壳体(21)内部；推进电机(22)与防护壳体(21)固定连接，推进螺旋桨(23)与推进电机(22)的输出轴传动连接；防护壳体(21)上开设有进水口(211)和出水口(212)，推进螺旋桨(23)位于进水口(211)和出水口(212)之间；防护壳体(21)与转向电机(12)的输出轴传动连接；推进螺旋桨(23)相对于防护壳体(21)的旋转中心轴线和防护壳体(21)相对于固定壳体(11)的旋转中心轴线垂直。
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