[实用新型]具有降噪功能的后轮罩

摘要

本实用新型公开了一种具有降噪功能的后轮罩，轮罩外板的内侧设有轮罩内板，轮罩外板与侧围外板之间的腔体内设有多个聚氨酯发泡材质的第二外板补偿块，多个第二外板补偿块相互间隔设置，外板上加强板与顶盖外板之间的腔体内设有多个聚氨酯发泡材质的第一外板补偿块，多个第一外板补偿块相互间隔设置；轮罩外板的前部底端与后门槛连接板的翻边点焊连接，后门槛连接板上设有吸音孔；轮罩内板上焊接有轮罩内板加强板，用于固定后座椅的固定支架与轮罩内板加强板连接。本实用新型利用第二外板补偿块、第一外板补偿块阻隔对应的空腔通道，阻隔振动继续传递，利用吸音孔提高后门槛连接板的振动频率，避免产生共振，实现减振降噪。

主权项

1.一种具有降噪功能的后轮罩，其特征在于，包括轮罩外板（3），轮罩外板（3）的内侧设有轮罩内板（4），轮罩外板（3）、轮罩内板（4）和后地板利用内板连接板（7）连接在一起；轮罩外板（3）与侧围外板之间的腔体内设有多个聚氨酯发泡材质的第二外板补偿块（16），多个第二外板补偿块（16）相互间隔设置，侧围外板与侧围内骨架连接，侧围内骨架的上部有轮罩上内加强板（14），轮罩上内加强板（14）与后柱连接，后柱的上端设有后柱上内板（10）和后柱上外板（11），后柱上内板（10）位于后柱上外板（11）的下方，后柱上外板（11）上设有外板上加强板（13），外板上加强板（13）与顶盖内骨架连接，外板上加强板（13）与顶盖外板之间的腔体内设有多个聚氨酯发泡材质的第一外板补偿块（12），多个第一外板补偿块（12）相互间隔设置；轮罩外板（3）的前部底端与后门槛连接板（1）的翻边点焊连接，轮罩外板（3）与后门槛连接板（1）之间设有过渡筋（18），后门槛连接板（1）上设有吸音孔（17），吸音孔（17）为通孔；轮罩内板（4）上焊接有轮罩内板加强板（5），用于固定后座椅的固定支架（6）与轮罩内板加强板（5）连接。