[实用新型]一种可倾翻式重卡车型防护装置

摘要

本实用新型属于重卡车型领域，具体涉及一种可倾翻式重卡车型防护装置，包括防护栏、链接支架、固定支架和开锁机构，防护栏位于防护装置的最前方，翻转轴位于防护栏下端；链接支架和固定支架采用螺栓连接方式固定到重卡首衡量上，开锁机构固定在防护栏与固定支架之间；本实用新型适用于重卡特种车型的一种可倾翻式前防护装置，通过该装置可降低整车在发生碰撞时的变形程度，同时通过该装置的倾翻功能可减轻车量在维修过程中的拆卸、安装等工作。维修简便，防护面积增大。

主权项

1.一种重卡车型防护装置，包括防护栏(1)、链接支架(3)、固定支架(4)和开锁机构，其特征在于，防护栏(1)位于防护装置的最前方，翻转轴(10)位于防护栏(1)下端；链接支架(3)和固定支架(4)采用螺栓连接方式固定到重卡首衡量上，开锁机构固定在防护栏(1)与固定支架(4)之间；所述的开锁机构包括开锁杠杆(2)、压簧(5)、弹簧(6)、开锁销(7)、二次防护开关(8)、二次防护锁(9)，开锁机构是由开锁杠杆(2)与开锁销(7)通过铆钉实现滑动铰链链接，将开锁销(7)与二次防护锁(9)配合，通过压簧(5)实现开锁销(7)向下的力，使开锁销(7)插入二次防护锁(9)中；所述的二次防护锁(9)的前端设计一个锁钩，二次防护开关(8)与弹簧(6)通过铆钉链接实现光滑铰链约束，二次防护开关(8)与二次防护锁(9)实现线性滑动约束；当防护装置整体以翻转轴(10)为圆心翻转时，二次防护开关(8)会沿着二次防护锁(9)滑动至二次防护锁(9)前端的锁钩中，通过转动开锁杠杆(2)带动开锁销(7)实现开锁销(7)向上滑动的同时与二次防护锁(9)分离，同时实现二次防护开关(8)与二次防护锁(9)产生线性滑动，二次防护开关(8)滑动至二次防护锁(9)中前端的锁钩中实现二次防护，通过向上扳动二次防护开关(8)进行解锁，同时以翻转轴(10)为中心实现防护装置倾翻功能。