[实用新型]一种后提升转向中置轴载货车底盘有效
| 申请号： | 201822135598.1 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN209395535U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 孙昌旺;冯超;苏云龙;赵志刚;薛彦聪;寇绿洲;梁晓明;杨拓 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/08 | 分类号： | B60G15/08;B60G17/015;B62D5/065;B62D5/10;B62D6/00;B62D113/00 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 马祥明 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后提升转向中置轴载货车底盘，包括前空气悬架系统、前转向轴、驱动轴、后空气悬架系统、后提升转向系统和ECAS控制系统，前空气悬架系统包括承载气囊、气囊支架、减震器和平衡臂，前转向轴通过前空气悬架系统与车架连接；驱动轴和后提升转向系统通过后空气悬架系统与车架连接组成后悬架转向系统，后空气悬架系统设有承载气囊一、均衡梁、前上推力杆、前下推力杆、承载气囊二、提升气囊、后上推力杆、后下推力杆和提升气囊支架，后提升转向系统包括提升转向轴、电动助力缸和电控转向控制器部分。本实用新型可根据需求调整整车姿态，调节整车高度；减少整车油耗；缩小转弯半径；转向控制更为精确，车辆行驶更加安全。 | ||
| 搜索关键词： | 转向系统 后空气悬架系统 前空气悬架系统 承载气囊 转向轴 本实用新型 提升气囊 驱动轴 载货车 底盘 车架 整车 减震器 后上推力杆 后下推力杆 前上推力杆 前下推力杆 车辆行驶 电动助力 电控转向 控制系统 气囊支架 需求调整 整车姿态 转向控制 控制器 后悬架 均衡梁 平衡臂 油耗 支架 转弯 安全 | ||
【主权项】：
1.一种后提升转向中置轴载货车底盘，其特征在于：包括前空气悬架系统(1)、前转向轴(2)、驱动轴(3)、后空气悬架系统(4)、后提升转向系统(5)和ECAS控制系统，所述前空气悬架系统(1)包括承载气囊、气囊支架、减震器和平衡臂，所述前转向轴(2)通过前空气悬架系统(1)与整车车架连接，承载气囊高度变化时，前转向轴(2)与车架的相对高度发生变化；所述驱动轴(3)和后提升转向系统(5)通过后空气悬架系统(4)与整车车架连接、共同组成后悬架转向系统，所述后空气悬架系统(4)设有承载气囊一(41)、均衡梁(14)、前上推力杆(10)和前下推力杆(12)、承载气囊二(51)、提升气囊(7)、后上推力杆(11)、后下推力杆(13)、提升气囊支架(15)，所述后提升转向系统(5)包括提升转向轴(9)、电动助力缸(8)和电控转向控制器部分，承载气囊高度变化时，驱动轴(3)和后提升转向系统(5)与车架的相对高度发生变化，前上推力杆(10)和前下推力杆(12)保证驱动轴(3)高度变化时的定位角度姿态不发生改变，后上推力杆(11)和后下推力杆(13)保证后提升转向系统(5)高度变化时的定位角度姿态不发生改变。
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