[实用新型]一种汽车底盘减震器轴毂有效

专利信息
申请号: 201822131627.7 申请日: 2018-12-18
公开(公告)号: CN209208395U 公开(公告)日: 2019-08-06
发明(设计)人: 陈培胜 申请(专利权)人: 潍坊宝龙精密铸件有限公司
主分类号: B60G13/00 分类号: B60G13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 261200 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 本实用新型提供了一种汽车底盘减震器轴毂,它包括本体、耳板、肋板;所述的耳板对称设置在本体一端;所述的耳板中下部设置有耳孔;所述的耳板右侧通过连接板与肋板连接;所述的肋板为倒直角三角形;所述的弧板为两头高、中间低且两肋为弧形的结构;所述的肋板下部斜边为向上倾斜状;所述的连接板上部为“几”字空心结构,下部为“几”字实心结构,两侧为半圆柱体状,且半圆柱体所在的圆半径为39.12mm;所述的半圆柱体上设置有不规则的圆孔;本实用新型专利通过对耳板、肋板、弧板和连接板结构的特殊设计,使得其能够与汽车底盘减震器相匹配,结构简单,提供了一种减震效果好的减震轴毂。
搜索关键词: 耳板 肋板 汽车底盘 本实用新型 半圆柱体 减震器轴 连接板 弧板 减震器 倒直角三角形 半圆柱体状 连接板结构 向上倾斜状 对称设置 减震效果 空心结构 实心结构 不规则 减震轴 耳孔 斜边 圆孔 匹配
【主权项】:
1.一种汽车底盘减震器轴毂,包括本体(1)、耳板(2)、肋板(3);其特征是:所述的耳板(2)对称设置在本体(1)一端;所述的耳板(2)中下部设置有耳孔(4);所述的耳板(2)右侧通过连接板(12)与肋板(3)连接;所述的肋板(3)为倒直角三角形;所述的肋板(3)上部设置有弧板(5);所述的弧板(5)左侧、连接板(12)上部设置有两个对称的圆柱孔一(6)、圆柱孔二(7);所述的弧板(5)右侧设置有两个对称的圆柱孔三(8)、圆柱孔四(9)。
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