[实用新型]一种驾驶背骨架总成有效
申请号: | 201822058999.1 | 申请日: | 2018-12-08 |
公开(公告)号: | CN209159498U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 吴汉林 | 申请(专利权)人: | 重庆广申隆汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种驾驶背骨架总成,包括支撑组件和保护组件,所述支撑组件包括头枕套管、支撑杆、斜杆、蛇簧、把手、啮合杆和外套,所述外杆套设在所述内杆的外表面,并与所述内杆转动连接,所述内杆与所述啮合杆固定连接,当调节椅背的倾斜度时,通过所述啮合杆转动带动所述内杆转动,当调节完毕后,所述固定卡在重力的作用下下落到所述齿轮内部,将所述齿轮卡死,从而使所述外杆和所述内杆之间无法继续相互转动,而所述外杆两端与所述支撑杆固定连接,所述外杆底部与椅座固定连接,当出现突发事件需要紧急刹车时,安全带施加的拉力作用在所述外杆上,避免了所述把手和所述啮合杆的连接处受到冲击力损坏,为用户造成经济损失的问题。 | ||
搜索关键词: | 内杆 啮合杆 外杆 转动 支撑组件 支撑杆 把手 倾斜度 驾驶 保护组件 齿轮卡死 骨架总成 经济损失 拉力作用 突发事件 转动连接 安全带 固定卡 头枕套 外杆套 总成本 齿轮 蛇簧 斜杆 椅背 椅座 冲击力 刹车 施加 | ||
【主权项】:
1.一种驾驶背骨架总成,其特征在于:包括支撑组件(1)和保护组件(2),所述支撑组件(1)包括头枕套管(11)、支撑杆(12)、斜杆(13)、蛇簧(14)、把手(15)、啮合杆(16)和外套(17),所述头枕套管(11)位于所述支撑杆(12)顶部,并与所述支撑杆(12)固定连接,所述斜杆(13)位于所述支撑杆(12)的内部,所述斜杆(13)的两端与所述支撑杆(12)固定连接,所述蛇簧(14)位于所述支撑杆(12)内部,并与所述支撑杆(12)卡接,所述把手(15)位于所述支撑杆(12)的右侧,所述把手(15)与所述啮合杆(16)啮合连接,所述啮合杆(16)位于所述支撑杆(12)的右侧,并与所述支撑杆(12)固定连接,所述外套(17)位于所述把手(15)上,并与所述把手(15)转动连接;所述保护组件(2)包括内杆(21)、外杆(22)、调节杆(23)、齿轮(24)和固定卡(25),所述内杆(21)位于所述外杆(22)的内部,并与所述外杆(22)转动连接,所述外杆(22)位于所述支撑杆(12)之间,并与所述支撑杆(12)固定连接,所述调节杆(23)位于所述外杆(22)的外表面,所述调节杆(23)转动连接于所述外杆(22),所述齿轮(24)位于所述内杆(21)的外表面,所述齿轮(24)与所述内杆(21)固定连接,所述固定卡(25)位于所述调节杆(23)的底部,并与所述调节杆(23)固定连接。
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