[实用新型]一种汽车减震器的压缩件有效
| 申请号： | 201822051508.0 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209839044U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 陈章尤 | 申请（专利权）人： | 宁波金城减震器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34 |
| 代理公司： | 11401 北京金智普华知识产权代理有限公司 | 代理人： | 于春晓 |
| 地址： | 315194 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车减震器的压缩件，其包括：一护腕、一补偿阀弹簧、一压缩阀体、一压缩阀片、一压缩节流阀片、一压缩阀座及一活塞杆，其中所述压缩阀片套设在所述压缩阀座上，所述压缩节流阀片与所述压缩阀片安装于一起，所述压缩阀体抵靠住所述压缩阀片和所述压缩节流阀片的组合体，以使所述压缩阀片和所述压缩节流阀片紧紧靠在一起，从而使得在所述汽车减震器工作时可以缓冲掉来自所述活塞杆的冲击力；所述补偿阀弹簧一端固定连接于背离所述压缩节流阀的所述压缩阀体的一端，所述补偿阀弹簧的另一端固定连接于所述护腕上。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩阀片 节流阀片 补偿阀弹簧 压缩阀体 压缩 汽车减震器 压缩阀座 活塞杆 护腕 本实用新型 节流阀 压缩件 组合体 缓冲 冲击力 背离 | ||
【主权项】：
1.一种汽车减震器的压缩件，其特征在于，包括：一护腕(31)、一补偿阀弹簧(32)、一压缩阀体(33)、一压缩阀片(34)、一压缩节流阀片(35)、一压缩阀座(36)及一活塞杆(5)，其中按照安装顺序，所述压缩件的装配过程是：所述压缩阀片(34)套设在所述压缩阀座(36)上，所述压缩节流阀片(35)与所述压缩阀片(34)安装于一起，所述压缩阀体(33)抵靠住所述压缩阀片(34)和所述压缩节流阀片(35)的组合体，以使所述压缩阀片(34)和所述压缩节流阀片(35)紧紧靠在一起，从而使得在所述汽车减震器工作时可以缓冲掉来自所述活塞杆(5)的冲击力；所述补偿阀弹簧(32)一端固定连接于背离所述压缩节流阀片(35)的所述压缩阀体(33)的一端，所述补偿阀弹簧(32)的另一端固定连接于所述护腕(31)上；当所述汽车减震器工作时，所述减震器的活塞杆来回往复运动，当所述活塞杆(5)抵靠在所述压缩件(3)上时，来自所述活塞杆(5)的冲击力压缩所述压缩件上的护腕(31)，所述护腕(31)压缩所述补偿阀弹簧(32)，以此缓冲掉来自所述活塞杆(5)的冲击力。/n
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