[实用新型]汽车A柱及汽车有效
| 申请号： | 201821851269.0 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN209395887U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 李凤东 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 朱颖;刘芳 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车A柱及汽车,属于汽车A柱设计技术领域，所述汽车A柱包括A柱内板、A柱外板、支撑组件以及门槛；所述门槛位于所述A柱内板的底端，所述门槛设置有开口槽，且槽口方向朝向所述A柱内板；所述A柱内板的下边缘与门槛的下边缘固定连接，并将所述开口槽密封形成第一腔体；所述A柱内板和A柱外板相对设置，所述A柱内板和A柱外板之间设置有至少一组支撑组件。本实用新型提供的汽车A柱，提升了汽车A柱下部的刚度，降低汽车前端弯曲模态与发动机怠速激励频率之间的共振风险。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车A柱 门槛 本实用新型 支撑组件 开口槽 下边缘 汽车 设计技术领域 第一腔体 激励频率 前端弯曲 相对设置 共振 槽口 怠速 底端 模态 密封 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种汽车A柱，其特征在于，包括A柱内板、A柱外板、支撑组件以及门槛；所述门槛位于所述A柱内板的底端，所述门槛设置有开口槽，且槽口方向朝向所述A柱内板；所述A柱内板的下边缘与门槛的下边缘固定连接并将所述开口槽密封，且所述门槛与所述A柱内板之间形成第一腔体；所述A柱内板和A柱外板相对设置，所述A柱内板和A柱外板之间设置有至少一组支撑组件。
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