[实用新型]一种油路截止系统

摘要

本实用新型公开了一种油路截止系统，包括蓄油箱、发动机和截流机构，蓄油箱与发动机之间设置有连接管，截流机构包括备用油箱，备用油箱与蓄油箱之间设置有输油管，截流机构还包括油路控制电路，油路控制电路包括，供电模块、整流模块、滤波模块、开关模块、单稳态触发模块、截流模块和引流模块；解决了现有汽车紧急情况下停止方式较为单一的问题。

主权项

1.一种油路截止系统，其特征是：包括蓄油箱(119)、发动机(117)和截流机构，蓄油箱(119)与发动机(117)之间设置有连接管(118)，截流机构包括备用油箱(211)，备用油箱(211)与蓄油箱(119)之间设置有输油管(210)，截流机构还包括油路控制电路，油路控制电路包括，供电模块(110)，用于对后级电路进行供电操作；整流模块(111)，耦接于供电模块(110)，用于对电流进行整流操作；滤波模块(112)，耦接于整流模块(111)，包括电容C2，经过整流操作后再次进行滤波操作；开关模块(113)，耦接于滤波模块(112)，包括控制开关AN，用于控制后级电路的启动；单稳态触发模块(114)，耦接于开关模块(113)，用于输出单稳态的触发信号；截流模块(115)，耦接于单稳态触发模块(114)，耦接于单稳态触发模块(114)，包括位于连接管(118)上的反相器F和电磁阀B1；引流模块(116)，耦接于单稳态触发模块(114)，包括位于输油管(210)上的电磁阀B2。