[实用新型]一种新能源汽车空调管路系统有效
申请号: | 201821812376.2 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN209290110U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 徐光明 | 申请(专利权)人: | 余姚市弘顺机械有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H3/06 |
代理公司: | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙) 33286 | 代理人: | 陈伯祥;苗浩 |
地址: | 315400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车空调系统技术领域,尤其为一种新能源汽车空调管路系统,包括空气压缩机、管路、膨胀阀、蒸发器、鼓风机、储液罐和冷凝器,所述空气压缩机、膨胀阀、蒸发器、鼓风机、储液罐和冷凝器均固定安装在车体上;通过在空气压缩机输出端的一侧密封连接有降噪盖,降噪盖的体积较小,仅将空气压缩机1的端部覆盖,通过降噪盖内侧的降噪层和主动降噪膜,可以有效的降低空气压缩机进排气口产生的噪音,且在压缩机安装座上安装缓震脚座,可以缓震消音,大大减小的空压机占用的体积,将管路分为输送管和弯管两种多个管道连接,且连接处通过降噪接座进行密封固定,可利用降噪接座来吸收减小噪音在管路上的传递,从而降低噪音。 | ||
搜索关键词: | 空气压缩机 降噪 新能源汽车空调 鼓风机 管路系统 储液罐 冷凝器 膨胀阀 蒸发器 缓震 减小 接座 噪音 汽车空调系统 压缩机安装座 本实用新型 管道连接 降低噪音 进排气口 密封固定 密封连接 主动降噪 降噪层 空压机 输送管 车体 脚座 弯管 消音 占用 输出 传递 覆盖 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车空调管路系统,其特征在于:包括空气压缩机(1)、管路(3)、膨胀阀(5)、蒸发器(6)、鼓风机(7)、储液罐(8)和冷凝器(9),所述空气压缩机(1)、膨胀阀(5)、蒸发器(6)、鼓风机(7)、储液罐(8)和冷凝器(9)均固定安装在车体上,所述冷凝器(9)的输出端通过所述管路(3)密封连接有所述储液罐(8),所述储液罐(8)的输出端通过所述管路(3)密封连接所述膨胀阀(5)的第一输入端,所述膨胀阀(5)的第一输出端通过所述管路(3)密封连接所述蒸发器(6)的输入端,所述蒸发器(6)的输出端通过所述管路(3)与所述膨胀阀(5)的第二输入端密封连接,所述膨胀阀(5)的第二输出端通过所述管路(3)与所述空气压缩机(1)的输入端密封连接,所述空气压缩机(1)的输出端与所述冷凝器(9)通过所述管路(3)密封连接,所述空气压缩机(1)的输出端设有接管(13),所述管路(3)与所述接管(13)密封连接,所述空气压缩机(1)的输出端密封连接有降噪盖(2),所述降噪盖(2)上开设有通孔,所述管路(3)贯穿所述通孔,且与所述降噪盖(2)密封连接。
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