[实用新型]车用散热器有效
| 申请号： | 201821799159.4 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN208982158U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 黄建彬;胡凌;赖晓丽;罗建;田应飞 | 申请（专利权）人： | 重庆嘉陵全域机动车辆有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P11/14 |
| 代理公司： | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人： | 田东阳 |
| 地址： | 402760 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车用散热器，包括散热器主体组件、散热器减振组件和散热器外围支架组件；散热器减振组件包括八块减振胶垫和两根密封条，两根密封条分别位于散热器主体组件的上下两侧；八块减振胶垫均为U型结构，其中的四块减振胶垫分别将两根密封条固定在散热器主体组件上下两侧，另外四块减振胶垫卡在散热器主体组件的左右两侧；散热器外围支架组件包括四块固定板和八块散热器连接板，四块固定板均为U型结构，分别隔着减振胶垫卡在上方管、下方管、进水室和出水室上；相邻的两块固定板之间分别通过两块散热器连接板固定连接。本实用新型能够避免散热器主体组件与车辆其它附件刚性接触，以衰减散热器主体组件外传递来的振动能量。 | ||
| 搜索关键词： | 散热器 散热器主体 减振胶垫 密封条 固定板 本实用新型 车用散热器 减振组件 上下两侧 外围支架 连接板 刚性接触 振动能量 组件包括 左右两侧 出水室 进水室 上方管 下方管 衰减 传递 | ||
【主权项】：
1.一种车用散热器，包括散热器主体组件(1)，其特征在于，还包括散热器减振组件(2)和散热器外围支架组件(3)；其中，所述散热器减振组件(2)包括八块减振胶垫(12)和两根密封条(13)，两根密封条(13)分别位于所述散热器主体组件(1)的上下两侧，八块减振胶垫(12)中的四块分别将两根密封条(13)卡在散热器主体组件(1)的上下两侧，另外四块卡在所述散热器主体组件(1)的左右两侧；所述散热器外围支架组件(3)包括四块固定板和八块散热器连接板(20)，四块固定板分别隔着所述减振胶垫(12)卡在所述散热器主体组件(1)的上下及左右两侧，相邻的两块固定板之间分别通过两块散热器连接板(20)固定连接。
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