[实用新型]一种车身B柱抗弯曲结构有效
| 申请号： | 201821780135.4 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN209096832U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 苏锦涛 | 申请（专利权）人： | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 余剑琴 |
| 地址： | 400000 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车身B柱抗弯曲结构，涉及汽车领域。该车身B柱抗弯曲结构包括B柱内板、B柱外板、第一加强板以及第二加强板。B柱内板与B柱外板连接，且B柱内板向远离B柱外板的方向凸出，形成第一凸起，B柱外板向远离B柱内板的方向凸出，形成第二凸起；第一凸起和第二凸起形成第一腔室；第一加强板与第二加强板设置于第一腔室中，形成对B柱外板和B柱内板的支撑。该车身B柱抗弯曲结构的B柱内外板之间的连接结构强度高，形成了较好的抗弯性能。 | ||
| 搜索关键词： | 外板 抗弯曲结构 车身B柱 加强板 凸起 凸出 第一腔室 本实用新型 抗弯性能 连接结构 汽车领域 内外板 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种车身B柱抗弯曲结构，其特征在于，包括B柱内板、B柱外板、第一加强板以及第二加强板；所述B柱内板与所述B柱外板连接，且所述B柱内板向远离所述B柱外板的方向凸出，形成第一凸起，所述B柱外板向远离所述B柱内板的方向凸出，形成第二凸起；所述第一凸起和所述第二凸起形成第一腔室；所述第一加强板与所述第二加强板设置于所述第一腔室中，形成对所述B柱外板和所述B柱内板的支撑。
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