[实用新型]一种客车用缓冲吊耳

摘要

本实用新型公开了一种客车用缓冲吊耳，包括吊耳本体和缓冲通孔，所述吊耳本体的上方设置有上固定框，且上固定框的下方设置有上装配孔，所述上装配孔的内侧设置有金属固定环，所述上装配孔的外侧设置有金属环，且金属环的内侧设置有夹层，所述金属环的下方设置有上支撑骨架，且上支撑骨架的下方设置有折边，所述折边的内侧设置有连接槽，且连接槽的内侧设置有缓冲层，所述缓冲通孔位于吊耳本体的中部，且缓冲通孔的下方设置有下装配孔。该客车用缓冲吊耳设置有上支撑骨架、下支撑骨架和橡胶材质的吊耳本体，在装置的使用过程中，可以在保持装置结构强度的同时，起到良好的减震缓效果，提高装置的实用性。

主权项

1.一种客车用缓冲吊耳，包括吊耳本体（1）和缓冲通孔（13），其特征在于：所述吊耳本体（1）的上方设置有上固定框（2），且上固定框（2）的下方设置有上装配孔（3），所述上装配孔（3）的内侧设置有金属固定环（4），且金属固定环（4）的侧面设置有凸沿（5），并且金属固定环（4）的内侧设置有开口（6），所述上装配孔（3）的外侧设置有金属环（7），且金属环（7）的内侧设置有夹层（8），所述金属环（7）的下方设置有上支撑骨架（9），且上支撑骨架（9）的下方设置有折边（10），所述折边（10）的内侧设置有连接槽（11），且连接槽（11）的内侧设置有缓冲层（12），所述缓冲通孔（13）位于吊耳本体（1）的中部，且缓冲通孔（13）的下方设置有下装配孔（14），所述下装配孔（14）的外侧设置有下支撑骨架（15），且下支撑骨架（15）的下方设置有下固定框（16）。