[实用新型]电动汽车座椅加强梁总成有效
| 申请号： | 201821743152.0 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN209290524U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 万洪敏;李金星;许淑芹;李龙峰 | 申请（专利权）人： | 山东梅拉德能源动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B60N2/005 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 262404 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种电动汽车座椅加强梁总成，包括：前地板本体，前地板本体前部两侧各焊接有一驾驶区加强梁，驾驶区加强梁上焊接有纵向的驾驶区加强梁后段，驾驶区加强梁后段的一端设置有固定齿，固定齿焊接于驾驶区加强梁上，驾驶区加强梁后段的另一端焊接于前地板本体上，驾驶区加强梁后段为左右通用件，减少了模具的开发费用及产品的生产周期，并且驾驶区加强梁、驾驶区加强梁后段和前地板本体两两焊接在一起，提高了刚度和强度；前地板本体上焊接横向的前地板前座椅前横梁组件，驾驶区加强梁后段贯穿前地板前座椅前横梁组件；通过前地板前座椅前横梁组件与驾驶区加强梁后段固定为一体，进一步提高了电动汽车座椅加强梁总成的刚度和强度。 | ||
| 搜索关键词： | 加强梁 驾驶区 前地板 后段 焊接 电动汽车座椅 前横梁组件 前座椅 固定齿 生产周期 一端设置 通用件 总成本 模具 前部 贯穿 开发 | ||
【主权项】：
1.电动汽车座椅加强梁总成，其特征在于，包括：前地板本体，所述前地板本体前部两侧各焊接有一驾驶区加强梁，两所述驾驶区加强梁均延伸至所述前地板本体的外侧并焊接于一前围下板上；每一所述驾驶区加强梁上均设有两驾驶区加强梁定位孔和两驾驶区加强梁加强件定位孔；每一所述驾驶区加强梁上焊接有一纵向的驾驶区加强梁后段，每一所述驾驶区加强梁后段的一端设置有若干对固定齿，若干对所述固定齿均焊接于所述驾驶区加强梁的上表面，每一所述驾驶区加强梁后段的另一端焊接于所述前地板本体上；所述前地板本体的两侧还分别焊接有一横向的前地板前座椅前横梁组件，两所述前地板前座椅前横梁组件对称设置，每一所述前地板前座椅前横梁组件上均设置有三个前地板前座椅前横梁组件定位孔；两所述驾驶区加强梁后段一一对应贯穿两所述前地板前座椅前横梁组件；每一所述驾驶区加强梁后段上均设置有两驾驶区加强梁后段定位孔，两驾驶区加强梁后段定位孔对称设置于所述前地板前座椅前横梁组件的两端。
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