[实用新型]用于电气化铁路牵引供电系统AT供电方式的负序治理系统有效
| 申请号： | 201821740239.2 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN209159471U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 邓云川;鲁小兵;李良威;徐剑;刘梅;陈殷 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B60M3/00 | 分类号： | B60M3/00;H02J3/18 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于电气化铁路牵引供电系统AT供电方式的负序治理系统，以经济有效的解决AT供电方式负序问题，优化牵引网结构，实现牵引变电所端贯通式供电。包括向左侧供电臂和右侧供电臂供电的牵引变电所，所述牵引变电所设置平衡牵引变压器和交直交变流装置，高压进线电源经平衡牵引变压器变换为电压额定值均为27.5kV、相角相差90°的两相电，其中一相作为AT供电方式的T相电源供接触网，另一相经过交直交变流装置，输出与T相相角相差180°电压，作为AT供电方式的F相电源供正馈线；所述平衡牵引变压器中性点与广义地线相连。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡牵引变压器 牵引 负序 牵引供电系统 电源 变流装置 治理系统 电气化铁路 供电臂 交直交 相角 供电 高压进线 贯通式 接触网 两相电 网结构 正馈线 中性点 地线 输出 优化 | ||
【主权项】：
1.用于电气化铁路牵引供电系统AT供电方式的负序治理系统，包括向左侧供电臂(20)和右侧供电臂(21)供电的牵引变电所(10)，其特征是：所述牵引变电所(10)设置平衡牵引变压器(12)和交直交变流装置(13)，高压进线电源(11)经平衡牵引变压器(12)变换为电压额定值均为27.5kV、相角相差90°的两相电，其中一相作为AT供电方式的T相电源供接触网(22)，另一相经过交直交变流装置(13)，输出与T相相角相差180°电压，作为AT供电方式的F相电源供正馈线(14)；所述平衡牵引变压器(12)中性点与广义地线(23)相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁二院工程集团有限责任公司，未经中铁二院工程集团有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821740239.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种铁路及地铁接触网用加强T型定位器
- 下一篇：一种分段绝缘器检调工具
