[实用新型]一种发动机排气摇臂

摘要

本实用新型公开了一种发动机排气摇臂，包括铸铁外壳、调节座和滚珠座，所述铸铁外壳的左侧固接有调节座，所述铸铁外壳的右侧固接有滚珠座，所述铸铁外壳的正面中心位置通过第一轴承活动相连有转轴，所述滚珠座的底端固接有套筒，所述套筒通过第二轴承与滚珠活动相连，所述滚珠的下方安装有凸轮轴，所述凸轮轴的外壁套接有凸轮，所述凸轮与凸轮轴过盈配合，所述凸轮的外壁与滚珠相贴。该发动机排气摇臂告别了传统的排气摇臂与凸轮的连接方式，采用滚珠与凸轮相互配合，由于凸轮与滚珠之间的摩擦力远小于传统连接方式的摩擦力，所以减小了排气摇臂与凸轮之间的磨损，避免了排气摇臂因与凸轮的磨损而造成的损坏，从而减小了发生工作故障的风险。

主权项

1.一种发动机排气摇臂，包括铸铁外壳（1）、调节座（4）和滚珠座（21），所述铸铁外壳（1）的左侧固接有调节座（4），所述铸铁外壳（1）的右侧固接有滚珠座（21），其特征在于：所述铸铁外壳（1）的正面中心位置通过第一轴承（12）活动相连有转轴（13），所述调节座（4）的顶端中心位置插接有调整螺栓（3），所述调整螺栓（3）与调节座（4）螺纹连接，所述调整螺栓（3）的外壁顶端套接有锁紧螺母（2），所述锁紧螺母（2）与调整螺栓（3）螺纹连接，所述调整螺栓（3）的底端固接有接座（5），所述接座（5）的底端固接有第一弹簧座（17），所述第一弹簧座（17）的内腔顶端固接有气门导管（7），所述气门导管（7）的外壁套接有气门弹簧（6），所述气门弹簧（6）的顶端与第一弹簧座（17）固接，所述气门弹簧（6）的底端固接有第二弹簧座（27），所述第二弹簧座（27）的底端固接有底座（9），所述底座（9）的底端固接有气缸外壁（28），所述气缸外壁（28）内加工有排气槽（8），所述气门导管（7）贯穿第二弹簧座（27）、底座（9）和气缸外壁（28），所述气门导管（7）与第二弹簧座（27）、底座（9）和气缸外壁（28）间隙配合，所述气门导管（7）的底端固接有气门（10），所述气门（10）的外壁固接有气门座圈（11），所述气门座圈（11）与排气槽（8）间隙配合，所述滚珠座（21）的底端固接有套筒（19），所述套筒（19）通过第二轴承（18）与滚珠（20）活动相连，所述滚珠（20）的下方安装有凸轮轴（14），所述凸轮轴（14）的外壁套接有凸轮（15），所述凸轮（15）与凸轮轴（14）过盈配合，所述凸轮（15）的外壁与滚珠（20）相贴。