[实用新型]用于电动汽车的分布式双向驱动充电电能变换系统

摘要

本实用新型公开了一种用于电动汽车的分布式双向驱动充电电能变换系统，包括：高压电池、电流变换模块、电机驱动回路、交流充电回路以及控制所述系统进行驱动模式和充电模式切换的主控单元模块，主控单元模块与电流变换模块连接；电流变换模块包括并联的第一半桥电路、第二半桥电路和第三半桥电路，第一交流端、第二交流端和第三交流端均与电机驱动回路连接；第二交流端和第三交流端均与交流充电回路连接。本实用新型的技术方案，通过在驱动模式和充电模式中复用第一半桥电路，实现了对电动汽车进行交流充电，并同时驱动一个三相电机，可提高产品集成度、减小体积、降低成本，满足现有大部分电动汽车汽车的应用需求。

主权项

1.一种用于电动汽车的分布式双向驱动充电电能变换系统，其特征在于，所述系统包括高压电池、电流变换模块、电机驱动回路、交流充电回路以及控制所述系统进行驱动模式和充电模式切换的主控单元模块，其中：所述主控单元模块与所述电流变换模块连接；所述电流变换模块包括并联的第一半桥电路、第二半桥电路和第三半桥电路，所述第一半桥电路的中点引出所述电流变换模块的第一交流端，所述第二半桥电路的中点引出所述电流变换模块的第二交流端，所述第三半桥电路的中点引出所述电流变换模块的第三交流端；所述电流变换模块的直流端连接在所述高压电池的两端；所述第一交流端、所述第二交流端和所述第三交流端均与所述电机驱动回路连接；所述第二交流端和所述第三交流端均与所述交流充电回路连接。