[实用新型]一种后减震器传力组件有效
| 申请号： | 201821601305.8 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN209111881U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 刘洋;钟巧波;曾远 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;B62D25/16;B62D25/02;B62D25/04 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后减震器传力组件，包括后减震器支架、后轮罩支撑板和弹簧座，后轮罩外板固定设于后侧围内板下端的外壁上，后轮罩内板设于后侧围内板下端的内壁上，后轮罩内板与所述后轮罩外板位置相对设置，所述后减震器支架固定设于后轮罩内板上，所述弹簧座与所述后减震器支架的下端固定连接，所述后轮罩支撑板固定设于所述后侧围内板的外壁上，所述后轮罩支撑板的下端与后轮罩外板固定连接，所述后轮罩支撑板的上端与所述后侧围内板的C柱部分的上端固定连接。本实用新型的一种后减震器传力组件，能提高弹簧座处的刚度和强度，减小弹簧座和后减震器周边的钣金开裂风险，解决后侧窗变形过大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 后减震器 后侧围内板 弹簧座 后轮罩 支撑板 后轮罩内板 后轮罩外板 传力组件 本实用新型 外壁 下端 支架 上端固定 位置相对 支架固定 后侧窗 上端 减小 内壁 钣金 变形 | ||
【主权项】：
1.一种后减震器传力组件，其特征在于：包括后减震器支架、后轮罩支撑板和弹簧座，后轮罩外板固定设于后侧围内板下端的外壁上，后轮罩内板设于后侧围内板下端的内壁上，后轮罩内板与所述后轮罩外板位置相对设置，所述后减震器支架固定设于后轮罩内板上，所述弹簧座与所述后减震器支架的下端固定连接，所述后轮罩支撑板固定设于所述后侧围内板的外壁上，所述后轮罩支撑板的下端与后轮罩外板固定连接，所述后轮罩支撑板的上端与所述后侧围内板的C柱部分的上端固定连接。
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