[实用新型]卸料车可逆输送机有效
| 申请号： | 201821529762.0 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN208948418U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 张明中 | 申请（专利权）人： | 河北鹏宇冶金机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/34 | 分类号： | B65G67/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 053500 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了卸料车可逆输送机，包括卸料车底座、第一改向滚筒、卸料车架体、卸料车托辊组、主动轮行走减速电机、缓冲组件和支撑杆，所述卸料车底座顶部通过螺丝固定有若干个支撑杆，所述支撑杆顶部通过螺丝固定有缓冲外壳，所述缓冲外壳顶部开设有中心孔，所述中心孔内部套接有缓冲杆，该卸料车可逆输送机，不仅能够实现多点卸料可向前方卸料，也可通过可逆输送机向左右两侧卸料，并且运输距离不受限制，随着主皮带机延长，卸料车可随着向前移动，推进式卸料，卸料车本身结构适合卸料强度大的卸料作业，同时能有效减少粉尘污染，该装置结构合理，维护容易，大大减少了设备损耗和维护费用，适宜在生产运作中推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 卸料车 卸料 可逆输送机 缓冲外壳 螺丝固定 支撑杆 中心孔 有效减少粉尘 本实用新型 支撑杆顶部 底座顶部 多点卸料 改向滚筒 缓冲组件 减速电机 设备损耗 向前移动 卸料作业 运输距离 主皮带机 装置结构 左右两侧 车架体 缓冲杆 受限制 推进式 托辊组 主动轮 套接 底座 维护 污染 运作 生产 | ||
【主权项】：
1.卸料车可逆输送机，包括卸料车底座(1)、第一改向滚筒(2)、卸料车架体(3)、卸料车托辊组(4)、主动轮行走减速电机(5)、卸料车主动轮(6)、卸料车从动轮(7)、压带轮(8)、卸料车电动翻板漏斗(9)、翻板(10)、翻板漏斗电液推杆(11)、走台(12)、扶手(13)、爬梯(14)、电动滚筒(15)、第二改向滚筒(16)、机架体(17)、串式托辊组(18)、输送带(19)、三联串式上托辊组(20)、二联串式下托辊组(21)、变频电动机(22)、驱动架(23)、下料口(24)、缓冲组件(25)和支撑杆(26)，其特征在于：所述卸料车底座(1)顶部通过螺丝固定有若干个支撑杆(26)，所述支撑杆(26)顶部安装有缓冲组件(25)，所述缓冲组件(25)由第一缓冲板(27)、短弹簧(28)、缓冲外壳(29)、中心孔(30)、缓冲杆(31)、第二缓冲板(32)、第一套管(33)、第二套管(34)和复位弹簧(35)组成，所述支撑杆(26)顶部通过螺丝固定有缓冲外壳(29)，所述缓冲外壳(29)顶部开设有中心孔(30)，所述中心孔(30)内部套接有缓冲杆(31)，所述缓冲杆(31)底部通过螺丝固定有第二缓冲板(32)，所述第二缓冲板(32)顶部位于中心处两侧均通过螺丝固定有第一套管(33)，所述第一套管(33)底部套接有第二套管(34)，所述第二套管(34)底部通过螺丝固定在缓冲外壳(29)内壁顶部，所述复位弹簧(35)套接在第一套管(33)与第二套管(34)外侧，所述缓冲杆(31)顶部通过螺丝固定有第一缓冲板(27)，所述第一缓冲板(27)顶部通过螺丝固定有卸料车架体(3)，所述卸料车架体(3)一侧通过螺丝固定有走台(12)，所述卸料车架体(3)一侧通过螺丝固定有卸料车托辊组(4)，所述卸料车托辊组(4)一端顶部通过螺丝固定有压带轮(8)，所述卸料车架体(3)内部通过螺丝固定有下料口(24)，所述下料口(24)一侧通过螺丝固定有第一改向滚筒(2)，所述第一改向滚筒(2)底部通过螺丝固定有翻板漏斗电液推杆(11)，所述翻板漏斗电液推杆(11)一侧通过螺丝固定有翻板(10)，所述下料口(24)另一侧通过螺丝固定有卸料车电动翻板漏斗(9)，且翻板(10)位于卸料车电动翻板漏斗(9)内部，所述下料口(24)两侧均通过螺丝固定有机架体(17)，且机架体(17)位于卸料车底座(1)顶部，所述机架体(17)一侧通过螺丝固定有电动滚筒(15)，所述机架体(17)顶部通过螺丝固定有串式托辊组(18)，所述机架体(17)另一侧通过螺丝固定有第二改向滚筒(16)，且串式托辊组(18)位于电动滚筒(15)与第二改向滚筒(16)中心处，所述下料口(24)底部套接有三联串式上托辊组(20)，所述三联串式上托辊组(20)底部套接有二联串式下托辊组(21)，且二联串式下托辊组(21)通过螺丝固定在卸料车底座(1)顶部，所述卸料车底座(1)底部通过螺丝固定有若干个主动轮行走减速电机(5)，所述主动轮行走减速电机(5)底部通过螺丝固定有卸料车主动轮(6)，所述主动轮行走减速电机(5)底部另一侧通过螺丝固定有卸料车从动轮(7)，且卸料车从动轮(7)位于卸料车主动轮(6)一侧。
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