[实用新型]发动机冷却气穴腐蚀特性试验装置有效
申请号: | 201821488101.8 | 申请日: | 2018-09-12 |
公开(公告)号: | CN209280530U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 杨磊 | 申请(专利权)人: | 杨磊 |
主分类号: | G01N17/00 | 分类号: | G01N17/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁;谢斌 |
地址: | 101105 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机冷却气穴腐蚀特性试验装置,包括箱体、储液罐、缓冲罐、液泵、带动液泵的电机以及控制单元;储液罐上设置有压力表、温度表、第一压力传感器和温度传感器,储液罐上的出液口通过入液管路与液泵的入口连通,液泵的出口通过出液管路与储液罐上的进液口连通;入液管路内嵌设有加热器,入液管路上安装有真空压力表和第二压力传感器,出液管路上安装有流量计;缓冲罐通过第一注液管路和第二注液管路分别与储液罐及入液管路连通;控制单元包括与主机相连的模数转换模块、数模转换模块和开关量输入输出模块。本实用新型能够大大提高整个装置的智能化程度,降低操作人员的工作强度。 | ||
搜索关键词: | 储液罐 液泵 液管路 连通 特性试验装置 本实用新型 发动机冷却 气穴腐蚀 注液管路 缓冲罐 流量计 温度表 压力表 开关量输入输出模块 第二压力传感器 第一压力传感器 模数转换模块 数模转换模块 加热器 温度传感器 真空压力表 出液管路 主机相连 出液管 出液口 进液口 入液管 智能化 内嵌 电机 出口 | ||
【主权项】:
1.一种发动机冷却气穴腐蚀特性试验装置,其特征在于:包括箱体,分别置于所述箱体内的储液罐、缓冲罐、液泵、带动所述液泵的电机,以及控制单元;所述储液罐上设置有压力表、温度表、第一压力传感器和温度传感器,所述储液罐上的出液口通过入液管路与所述液泵的入口连通,所述液泵的出口通过出液管路与所述储液罐上的进液口连通,形成所述储液罐和液泵之间的循环回路;所述入液管路内嵌设有加热器,所述入液管路上安装有真空压力表和第二压力传感器,所述出液管路上安装有流量计;所述缓冲罐上开设有进液口,所述缓冲罐通过第一注液管路和第二注液管路分别与所述储液罐及所述入液管路连通;所述控制单元包括与主机相连的模数转换模块、数模转换模块和开关量输入输出模块,所述模数转换模块用于将所述第一压力传感器、温度传感器、第二压力传感器和流量计读取的数值转换显示到所述主机上,所述数模转换模块用于将所述主机输出的指令转换为所述电机的控制信号,所述主机通过所述开关量输入输出模块控制电机的启闭。
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