[实用新型]一种主动调整式燃料电池车系统有效
| 申请号： | 201821475307.7 | 申请日： | 2018-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN208813018U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 华青松;马永志;周琼琼;魏建新 | 申请（专利权）人： | 北京稳力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/30 | 分类号： | B60L58/30;B60L58/40;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨;侯奇慧 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种主动调整式燃料电池车系统，其包括：燃料电池系统、储电/电能输出系统、发电/电动机控制器、电动机、传动装置和整车控制器，其中：燃料电池系统包括燃料电池、燃料电池控制器、DC/DC和DC/DC控制器，其中，燃料电池分别与燃料电池控制器、DC/DC连接，DC/DC进一步与DC/DC控制器连接；储电/电能输出系统包括储能电池管理系统、第一储能电池、第二储能电池、动力电池和动力电池储能系统，整车控制器与储能电池管理系统、DC/DC控制器、燃料电池控制器和动力电池储能系统连接，储能电池管理系统与第一储能电池和第二储能电池连接，DC/DC与第一储能电池、第二储能电池和动力电池连接，动力电池与第一储能电池、第二储能电池和动力电池储能系统连接。 | ||
| 搜索关键词： | 储能电池 动力电池 储能电池管理系统 燃料电池控制器 储能系统 电能输出系统 燃料电池系统 燃料电池车 整车控制器 燃料电池 主动调整 储电 电动机控制器 本实用新型 传动装置 电动机 发电 | ||
【主权项】：
1.一种主动调整式燃料电池车系统，其特征在于，包括：燃料电池系统、储电/电能输出系统、发电/电动机控制器、电动机、传动装置和整车控制器，其中：燃料电池系统包括燃料电池、燃料电池控制器、DC/DC和DC/DC控制器，燃料电池分别与燃料电池控制器、DC/DC连接，DC/DC进一步与DC/DC控制器连接；储电/电能输出系统包括储能电池管理系统、第一储能电池、第二储能电池、动力电池和动力电池储能系统，整车控制器与储能电池管理系统、DC/DC控制器、燃料电池控制器和动力电池储能系统连接，储能电池管理系统与第一储能电池和第二储能电池连接，DC/DC与第一储能电池、第二储能电池和动力电池连接，动力电池与第一储能电池、第二储能电池和动力电池储能系统连接，发电/电动机控制器与第一储能电池、第二储能电池和动力电池连接，电动机连接在发电/电动机控制器与传动装置之间，传动装置与两个车轮连接，整车控制器与加速踏板和制动踏板连接。
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