[实用新型]一种与三轴式动力换挡传动箱组合的拖拉机变速箱总成

摘要

一种与三轴式动力换挡传动箱组合的拖拉机变速箱总成，包括动力换挡传动箱与机械变速箱，动力换挡传动箱与机械变速箱用螺栓连接，动力换挡传动箱包括三根轴、三个离合器与六个齿轮，三根轴呈三角形空间排列，机械变速箱包括四挡主变速区、两挡副变速区与爬行区，主变速区后部串联副变速区，副变速区后部串联爬行区；动力由缓冲器输入到动力换挡传动箱一轴，由一轴后部花键套输入机械变速箱，动力换挡传动箱实现前进高、低挡与倒挡，机械变速箱实现16个挡位，本变速箱总成实现32种前进速度与16种倒退速度，挡位数量多，电控操纵轻便，轴向长度短，即使老产品改造也不增加拖拉机轴距与整机长度，广泛适用机械换挡拖拉机技术提升与新产品研发。

主权项

1.一种与三轴式动力换挡传动箱组合的拖拉机变速箱总成，由动力换挡传动箱（A）与机械变速箱（B）；动力换挡传动箱（A）包括:传动箱体（1）、一轴（2）、二轴（3）、三轴（4）、高挡离合器（6）、低挡离合器（9）、倒退离合器（12）、第一齿轮（5）、第二齿轮（8）、第三齿轮（7）、第四齿轮（10）、第五齿轮（11）、第六齿轮（13）；其特征在于：动力换挡传动箱（A）中的传动箱体（1）支撑的一轴（2）、二轴（3）、三轴（4）呈三角形排列，动力换挡传动箱A布置在机械变速箱（B）前部，用一组螺栓连接为一个整体；机械变速箱（B）包括变速箱体（18），变速箱体（18）用隔墙分为主变速区、副变速区与爬行区；由主变速一轴（19）、主变速二轴（20）、四对主变速齿轮副、一二挡同步器（30）和三四挡同步器（25）组成四挡主变速区；由副变速一轴（31）、副变速二轴（32）、一对副变速齿轮副和啮合套（35）组成两挡副变速区；由太阳轮（36）、行星轮（37）、齿圈（38）与行星架（39）组成两挡爬行区；主变速区后部串联布置副变速区，副变速区后部串联布置爬行区。