[实用新型]一种与三轴式动力换挡传动箱组合的拖拉机变速箱总成有效
申请号: | 201821468657.0 | 申请日: | 2018-09-10 |
公开(公告)号: | CN208719288U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 王世岩;倪建义;冯景囯;夏鹏;谢树堂;赵富强;张克敬;王伟涛 | 申请(专利权)人: | 洛阳研拖机械科技有限公司 |
主分类号: | F16H37/04 | 分类号: | F16H37/04;F16H57/023 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471000 河南省洛阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力换挡 机械变速箱 传动箱 副变速 拖拉机变速箱 传动箱组合 三轴式 主变速 挡位 一轴 爬行 串联 缓冲器 变速箱总成 三角形空间 新产品研发 电控操纵 机械换挡 螺栓连接 离合器 花键套 老产品 齿轮 轻便 倒挡 低挡 整机 轴距 轴向 改造 | ||
1.一种与三轴式动力换挡传动箱组合的拖拉机变速箱总成,由动力换挡传动箱(A)与机械变速箱(B);动力换挡传动箱(A)包括:传动箱体(1)、一轴(2)、二轴(3)、三轴(4)、高挡离合器(6)、低挡离合器(9)、倒退离合器(12)、第一齿轮(5)、第二齿轮(8)、第三齿轮(7)、第四齿轮(10)、第五齿轮(11)、第六齿轮(13);其特征在于:动力换挡传动箱(A)中的传动箱体(1)支撑的一轴(2)、二轴(3)、三轴(4)呈三角形排列,动力换挡传动箱A布置在机械变速箱(B)前部,用一组螺栓连接为一个整体;机械变速箱(B)包括变速箱体(18),变速箱体(18)用隔墙分为主变速区、副变速区与爬行区;由主变速一轴(19)、主变速二轴(20)、四对主变速齿轮副、一二挡同步器(30)和三四挡同步器(25)组成四挡主变速区;由副变速一轴(31)、副变速二轴(32)、一对副变速齿轮副和啮合套(35)组成两挡副变速区;由太阳轮(36)、行星轮(37)、齿圈(38)与行星架(39)组成两挡爬行区;主变速区后部串联布置副变速区,副变速区后部串联布置爬行区。
2.根据权利要求1所述的一种与三轴式动力换挡传动箱组合的拖拉机变速箱总成,其特征在于:动力换挡传动箱(A)的一轴(2)前端连接缓冲器(14),一轴(2)后端连接动力输出芯轴(15),输出空心轴(16)套装在一轴(2)后部,输出空心轴(16)后端连接有花键套(17),花键套(17)与机械变速箱(B)中的主变速一轴(19)连接。
3.根据权利要求1所述的一种与三轴式动力换挡传动箱组合的拖拉机变速箱总成,其特征在于:机械变速箱(B)的主变速一轴(19)、主变速二轴(20)上下平行布置,副变速一轴(31)同轴线搭接在主变速一轴(20)后部,副变速二轴(32)同轴线布置在主变速二轴(20)后部,副变速二轴(32)后部同轴线连接爬行器。
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