[实用新型]一种汽车左梁内加强板有效
申请号: | 201821460813.9 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN208789773U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 张伯生 | 申请(专利权)人: | 上海元禾汽车零件有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/04 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 赵峰 |
地址: | 201409 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种汽车左梁内加强板,包括加强板本体,所述加强板本体上开设有两个以上数目的第一孔,第一孔内滑动安装有连接杆,连接杆的一端延伸至加强板本体的一侧并固定安装有挡板,连接杆的另一端延伸至加强板本体的外侧,连接杆的另一端开设有螺纹槽,螺纹槽内螺纹安装有螺杆,螺杆的一端延伸至连接杆的外侧并固定安装有连接板,连接板靠近加强板本体的一侧开设有两个对称设置的第一凹槽,第一凹槽内转动安装有丝杆套,丝杆套上螺纹安装有丝杆,丝杆的一端延伸至第一凹槽的外侧并固定安装有压板,丝杆套的一侧固定安装有第一齿轮。本实用新型能够便于对加强板本体进行安装,结构简单,操作方便。 | ||
搜索关键词: | 加强板本体 连接杆 丝杆套 延伸 加强板 连接板 螺纹槽 螺杆 丝杆 左梁 本实用新型 对称设置 滑动安装 转动安装 挡板 内螺纹 上螺纹 齿轮 压板 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种汽车左梁内加强板,包括加强板本体(1),其特征在于,所述加强板本体(1)上开设有两个以上数目的第一孔(2),第一孔(2)内滑动安装有连接杆(3),连接杆(3)的一端延伸至加强板本体(1)的一侧并固定安装有挡板(4),连接杆(3)的另一端延伸至加强板本体(1)的外侧,连接杆(3)的另一端开设有螺纹槽(5),螺纹槽(5)内螺纹安装有螺杆(6),螺杆(6)的一端延伸至连接杆(3)的外侧并固定安装有连接板(7),连接板(7)靠近加强板本体(1)的一侧开设有两个对称设置的第一凹槽(8),第一凹槽(8)内转动安装有丝杆套(9),丝杆套(9)上螺纹安装有丝杆(10),丝杆(10)的一端延伸至第一凹槽(8)的外侧并固定安装有压板(11),丝杆套(9)的一侧固定安装有第一齿轮(12),且第一齿轮(12)活动套设在丝杆(10)上,第一凹槽(8)的底部内壁上开设有第二凹槽(13),第二凹槽(13)内转动安装有第二齿轮(14),且第二齿轮(14)与第一齿轮(12)相啮合,第二齿轮(14)上固定套设有转动杆(15),且转动杆(15)的一端延伸至连接板(7)的外侧并固定安装有旋转开关(16)。
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