[实用新型]一种槽型轨复式交分道岔有效
| 申请号： | 201821448138.8 | 申请日： | 2018-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN208830066U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 周建新;王力红;江峰;蔡韶峰;汪瑞;陈鹏 | 申请（专利权）人： | 芜湖中铁科吉富轨道有限公司 |
| 主分类号： | E01B7/18 | 分类号： | E01B7/18 |
| 代理公司： | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人： | 项磊 |
| 地址： | 241000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种槽型轨复式交分道岔，涉及铁路道岔技术领域，包括尖轨座组件、复合辙叉和钝角辙叉，所述尖轨座组件有四个分别为左上左开尖轨座组件、左下右开尖轨座组件、右上右开尖轨座组件和右下左开尖轨组件，所述尖轨座组件包括直线尖轨、左侧尖轨座、曲线尖轨和右侧尖轨座，所述直线尖轨设于曲线尖轨的右侧，所述右侧尖轨座设于曲线尖轨的右侧，所述左侧尖轨座设于直线尖轨的左侧，该种槽型轨复式交分道岔，通过使用较少用地，提高车辆运行效率，提高车站调车能力及改善列车运行条件的道岔。 | ||
| 搜索关键词： | 尖轨 座组件 复式交分道岔 种槽 车辆运行效率 列车运行条件 本实用新型 车站调车 钝角辙叉 铁路道岔 道岔 辙叉 复合 | ||
【主权项】：
1.一种槽型轨复式交分道岔，包括尖轨座组件、复合辙叉(5)和钝角辙叉(6)，其特征在于，所述尖轨座组件有四个分别为左上左开尖轨座组件(1)、左下右开尖轨座组件(3)、右上右开尖轨座组件(2)和右下左开尖轨组件(4)，所述尖轨座组件包括直线尖轨(7)、左侧尖轨座(8)、曲线尖轨(9)和右侧尖轨座(10)，所述直线尖轨(7)设于曲线尖轨(9)的右侧，所述右侧尖轨座(10)设于曲线尖轨(9)的右侧，所述左侧尖轨座(8)设于直线尖轨(7)的左侧，所述左上左开尖轨座组件(1)与左下右开尖轨座组件(3)的相交处结合为复合辙叉一(501)，所述右上右开尖轨座组件(2)和右下左开尖轨组件(4)的相交处结合为复合辙叉二(502)，所述钝角辙叉(6)设于左上左开尖轨座组件(1)、左下右开尖轨座组件(3)、右上右开尖轨座组件(2)和右下左开尖轨组件(4)的相交处，并且位于复合辙叉一(501)和复合辙叉二(502)之间。
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