[实用新型]一种带有减震效果的汽车轮毂

摘要

本实用新型提供一种带有减震效果的汽车轮毂，涉及汽车轮毂领域，包括轮毂外圈和轮毂内圈，所述轮毂外圈和轮毂内圈间均匀分布有六组减震结构，减震结构包含两个支撑板，两个支撑板分别固定设在轮毂外圈内侧，所述两个支撑板间通过横杆连接，所述支撑板远离轮毂外圈的一端设有支撑杆，支撑杆上套接有弹簧，所述支撑杆插接在凹槽内，所述凹槽开设在底座内，所述弹簧抵在凹槽口，所述凹槽底部设有缓冲装置，所述支撑杆远离支撑板的一端连接缓冲装置，所述底座固定连接在轮毂内圈外侧。本实用新型解决了现有汽车行驶时，常因路况不好而使得汽车颠簸，使车内的人感觉不舒适，严重的颠簸甚至导致车祸的问题。

主权项

1.一种带有减震效果的汽车轮毂，包括轮毂外圈(2)和轮毂内圈(1)，其特征在于：所述轮毂外圈(2)和轮毂内圈(1)间均匀分布有六组减震结构，减震结构包含两个支撑板(3)，两个支撑板(3)分别固定设在轮毂外圈(2)内侧，所述两个支撑板(3)间通过横杆(4)连接，所述支撑板(3)远离轮毂外圈(2)的一端设有支撑杆(8)，支撑杆(8)上套接有弹簧(7)，所述支撑杆(8)插接在凹槽(5)内，所述凹槽(5)开设在底座(6)内，所述弹簧(7)抵在凹槽(5)口，所述凹槽(5)底部设有缓冲装置，所述支撑杆(8)远离支撑板(3)的一端连接缓冲装置，所述底座(6)固定连接在轮毂内圈(1)外侧。