[实用新型]基于飞机燃油系统的机电作动器有效
| 申请号： | 201821430715.0 | 申请日： | 2018-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN208939766U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 连文磊;林灵矫;牛文敬 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | H02K9/22 | 分类号： | H02K9/22;B64D37/34 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于飞机燃油系统的机电作动器，包含永磁电机、减速器、作动机构和若干热管；永磁电机包含定子铁芯、定子绕组、转子和壳体；定子绕组缠绕在定子铁芯上，定子铁芯固定在壳体内；转子通过轴承固定在壳体，其输出轴通过减速器和作动机构；壳体上设有和热管一一对应的通孔；热管的穿过壳体上与其对应的通孔，蒸发段和定子铁芯固连，冷凝段伸入外部飞机燃油系统的油箱中、和燃油接触。本实用新型具有体积小、能耗低、使用寿命长等主要特点。 | ||
| 搜索关键词： | 定子铁芯 壳体 飞机燃油系统 热管 减速器 本实用新型 机电作动器 转子 定子绕组 永磁电机 作动机构 通孔 使用寿命 轴承固定 冷凝段 输出轴 体积小 蒸发段 固连 伸入 油箱 缠绕 能耗 体内 穿过 外部 | ||
【主权项】：
1.基于飞机燃油系统的机电作动器，其特征在于，包含永磁电机（1）、减速器（2）、作动机构（3）和若干热管（4）；所述永磁电机（1）包含定子铁芯（5）、定子绕组（6）、转子（7）和壳体（8）；所述定子绕组（6）缠绕在定子铁芯（5）上，定子铁芯（5）固定在所述壳体（8）内；所述转子（7）通过轴承固定在所述壳体（8），其输出轴通过减速器（2）和所述作动机构（3），用于为所述作动机构（3）提供动力；所述壳体（8）上设有和所述热管（4）一一对应的通孔；所述热管（4）的穿过壳体（8）上与其对应的通孔，蒸发段和所述定子铁芯（5）固连，冷凝段伸入外部飞机燃油系统的油箱中、和燃油接触。
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