[实用新型]一种公路减震带

摘要

本实用新型公开了一种公路减震带，包括固定在路面上的基板及设置在基板上的囊袋，所述基板一端设有主夹板，另一端设有副夹板，所述囊袋设置在主夹板与副夹板之间的位置，并通过主夹板及副夹板进行轴向定位，所述囊袋内填充有非牛顿液体，使得囊袋在主夹板与副夹板之间形成上表面为圆弧形面结构，下表面形成水平面结构的减震带；本实用新型的有益效果是：该公路减震带结构简单，便于后期维护且降低了成本。

主权项

1.一种公路减震带，其特征在于，包括固定在路面上的基板（1）及设置在基板（1）上的囊袋（2），所述基板（1）一端设有主夹板（4），另一端设有副夹板（6），所述囊袋（2）设置在主夹板（4）与副夹板（6）之间的位置，并通过主夹板（4）及副夹板（6）进行轴向定位，所述囊袋（2）内填充有非牛顿液体，使得囊袋（2）在主夹板（4）与副夹板（6）之间形成上表面为圆弧形面结构，下表面形成水平面结构的减震带；所述主夹板（4）或副夹板（6）上在与囊袋（2）端部对应的位置处设有灌输口（5），所述灌输口（5）与囊袋（2）相连通，并通过灌输口（5）灌输非牛顿液体；所述灌输口（5）包括灌输口壳体（52）、预紧弹簧支架（51）、预紧弹簧（53）及止流球（54），所述灌输口壳体（52）呈是锥形中空壳体，所述预紧弹簧（53）一侧与止流球（54）相连，另一侧固定于预紧弹簧支架（51）上，从而将止流球（54）顶在灌输口（5）的入口处。