[实用新型]变刚度空气弹簧系统、车辆有效
| 申请号： | 201821404136.9 | 申请日： | 2018-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN209130100U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 刘万备;樊金磊 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/04 | 分类号： | F16F9/04;F16F9/34;F16F9/50;B60G17/052 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡晓东 |
| 地址： | 450061*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及变刚度空气弹簧系统及车辆。变刚度空气弹簧系统包括前空气弹簧和后空气弹簧，所述前空气弹簧和后空气弹簧分别具有各自的气室调节装置，两者的气室调节装置相互独立设置以互不影响地调节前空气弹簧和后空气弹簧的气室容积。采用上述方案，可以分开调节前空气弹簧和后空气弹簧的气室容积，在车辆在紧急变道工况下，可以主动减小车辆后轴处设置的后空气弹簧的气室容积，增加后轴处空气弹簧的动刚度，而前轴处的空气弹簧可以保持现有的正常动作状态或增大前空气弹簧的气室容积以减小前轴处空气弹簧的动刚度，从而提高车辆的舒适性，提高产品竞争力。 | ||
| 搜索关键词： | 空气弹簧 气室 空气弹簧系统 变刚度 调节装置 动刚度 减小 前轴 正常动作状态 本实用新型 产品竞争力 车辆后轴 独立设置 舒适性 变道 后轴 | ||
【主权项】：
1.变刚度空气弹簧系统，包括分别用于设置到车辆的前轴处和后轴处的前空气弹簧和后空气弹簧，前空气弹簧和后空气弹簧均包括用于调节空气弹簧的气室容积的气室调节装置，其特征在于：所述前空气弹簧和后空气弹簧分别具有各自的气室调节装置，两者的气室调节装置相互独立设置以互不影响地调节前空气弹簧和后空气弹簧的气室容积。
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