[实用新型]一种液氨充装生产线有效
| 申请号： | 201821399221.0 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN208951673U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 陈秋明 | 申请（专利权）人： | 江门市江海区吉安顺化工有限公司 |
| 主分类号： | F17C5/04 | 分类号： | F17C5/04;F17C13/02 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 关达津 |
| 地址： | 529000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液氨充装生产线，包括第一储罐、第二储罐、回收装置、控制装置、管路系统、设置在管路系统上的多个充装机构，以及多个支撑座，管路系统包括充装管路、回收管路以及泄压管路，充装机构包括液相管、第一气相管和第二气相管，液相管的一端与充装管路连接，另一端连接有第一连接组件，液相管的中部设置有电磁阀，第一气相管的一端与回收管路连接，另一端与液相管连接，第一气相管的中部设置有第二阀门，第二气相管的一端与泄压管路连接，另一端设置有第二连接组件，第二气相管的中部设置有第三阀门。本实用新型的一种液氨充装生产线，可以降低钢瓶内部的气压，提高充装效率，同时还能对充装完成后管道内残留的尾气进行回收。 | ||
| 搜索关键词： | 充装 气相管 液相管 管路系统 种液 本实用新型 回收管路 连接组件 泄压管路 储罐 阀门 管路连接 回收装置 控制装置 一端连接 一端设置 电磁阀 支撑座 钢瓶 气压 尾气 残留 回收 | ||
【主权项】：
1.一种液氨充装生产线，其特征在于，包括第一储罐(1)、第二储罐(2)、回收装置、控制装置、管路系统、设置在管路系统上的多个充装机构，以及一一对应充装机构设置的多个支撑座(3)，管路系统包括与第一储罐(1)连接的充装管路(4)、与回收装置连接的回收管路(5)以及与第二储罐(2)连接的泄压管路(6)，充装机构包括液相管(7)、第一气相管(8)和第二气相管(9)，液相管(7)的一端与充装管路(4)连接，另一端连接有用于与钢瓶的充装口配合的第一连接组件(10)，液相管(7)的中部设置有第一阀门(11)以及与控制装置连接的电磁阀(12)，第一气相管(8)的一端与回收管路(5)连接，另一端与液相管(7)连接且连接处位于电磁阀(12)与第一连接组件(10)之间，第一气相管(8)的中部设置有第二阀门(13)，第二气相管(9)的一端与泄压管路(6)连接，另一端设置有与钢瓶泄压口配合的第二连接组件(14)，第二气相管(9)的中部设置有第三阀门(15)，支撑座(3)包括支承台(16)，支承台(16)上设置有多组用于支撑钢瓶的滚轮(17)。
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- 本发明公开了一种用于氟利昂液化的加压装置，包含一水平设置的气缸，所述的气缸的一侧固定一挡板，所述的挡板的中部嵌入一活塞杆，所述的活塞杆的一侧外部套设一加压缸，所述的加压缸的一侧卡合一缸盖，所述的缸盖的一侧嵌入一卡销，所述的卡销的一侧设有一垫片，所述的垫片的中部贯穿设有一导管，所述的卡销的下方卡合一卡板，所述的加压缸的下方嵌入一进气口，所述的进气口的一侧设有一支柱，所述的进气口的一端设有一进气管，所述的进气口的另一侧卡合一卡柱，所述的卡柱的一侧卡合一固定板，所述的固定板的上方设有一储液缸。气缸推动活塞挤压加压缸内部的氟利昂气体，氟利昂气体收到压力后液化，并存储到储液缸中。
- 应用于液氢加氢站的混合加注系统-201820876459.1
- 倪中华;严岩;魏蔚;王秋霞;何春辉;奚天洋;刘志伟 - 张家港氢云新能源研究院有限公司
- 2018-06-07 - 2019-01-18 - F17C5/04
- 本实用新型公开了一种液氢加氢站的储氢及加注系统，包括用于与站用液氢储罐相连接的液氢加注单元和高压氢气加注单元，液氢加注单元中的第一液氢输送管能通过液氢泵与站用液氢储罐相连通，第一液氢输送管的输出端用于连接液氢加注枪；高压氢气加注单元包括：能通过液氢泵与站用液氢储罐相连通的第二液氢输送管和第三液氢输送管，第二液氢输送管与气液混合器中的喷嘴连通，第三液氢输送管连通至汽化器，汽化器上的气体输出管连通至高压氢气储氢瓶，高压氢气储氢瓶输出端的储氢瓶输出管路连通至气液混合器，气液混合器的输出端得氢气输出管用于连接高压氢气加注枪。本实用新型的优点在于：氢加注形式有效增加，氢储存能力大大增加。
- 一种固体氨充装装置-201821043384.5
- 尹兴磊;尹兴月 - 山东恒昌圣诚化工股份有限公司
- 2018-07-03 - 2019-01-18 - F17C5/04
- 本实用新型公开了一种固体氨充装装置，包括冷却水槽、支架和储氨罐，所述冷却水槽顶部固定设有支架，所述冷却水槽一侧设置有设置有离心泵，所述离心泵与冷却水槽之间设置有输氨管，所述输氨管上连接有输氨支管，所述支架顶部设置有储氨罐，所述输氨支管与储氨罐之间相连通，所述冷却水槽内腔底部设置有循环泵，所述循环泵输出端连接有循环水管，所述循环水管上设置有增压泵，所述储氨罐顶部设置有泄压管，所述泄压管上设置有平衡阀。本实用新型通过将对固体氨进行充装的设备组件进行优化组合，解决了现有对固体氨进行充装的设备结构复杂，能耗高，且不方便操作的问题。
- 液态二氧化碳储罐气体回收装置-201820732641.X
- 李政;李忠灿;夏潘荣;李志超;汪志强 - 英德市西洲气体有限公司
- 2018-05-17 - 2019-01-11 - F17C5/04
- 本实用新型公开了液态二氧化碳储罐气体回收装置,包括底座，所述底座的顶部焊接有支板，底座的设有磅称，所述磅称的顶部设有气瓶，所述支板的一侧安装有汇流总管，所述汇流总管的顶部安装有汇流管，汇流管的一侧安装有分阀，汇流总管的顶部还安装有高压阀门，汇流总管的顶部连接有残液输送管，通过在二氧化碳储罐的一侧通过气相管连接有增压泵，二氧化碳储罐的一侧还通过残液输送管连接有汇流总管，当二氧化碳储储罐压力达2.0Mpa时，开始启动增压泵，使得二氧化碳储罐内的气体二氧化碳液化，并通过残液输送管输送至汇流总管，利用回流总管上的汇流管为气瓶进行充装，充装过程中利用磅秤对气瓶进行承重，保证气瓶充装重量达标。
- 液化气罐车余气残液回收装置-201810993682.9
- 顾志军 - 江苏省特种设备安全监督检验研究院
- 2018-08-29 - 2018-12-25 - F17C5/04
- 本发明涉及一种液化气罐车余气残液回收装置，包括移动式存储容器、余气压缩装置和液体注入装置，首先，余气压缩装置抽取移动式存储容器内的气体至罐车罐体，在罐车罐体与移动式存储容器之间形成压力差；然后，利用该压力差使罐车罐体内的残液压进移动式存储容器，直至把罐车罐体内的残液输送完毕为止；最后，通过液体注入装置向罐车罐体内注入相应液体，同时启动余气压缩装置抽取罐车罐体的余气，并将余气液化后压入移动式存储容器。有益效果是：本装置回收方法简单，回收彻底，大大降低了有害气体的排放；不需要设置专门的残液罐来进行回收，设施投资省，消防要求低，占地面积小。
- 基于甲醇的二氧化碳灭火器制造系统及其使用方法-201710393730.6
- 向华 - 广东合即得能源科技有限公司
- 2017-05-27 - 2018-12-04 - F17C5/04
- 本发明创造涉及一种基于甲醇的二氧化碳灭火器制造系统及其使用方法，用甲醇水重整制氢器进行重整反应，从而生成氢气和气态二氧化碳，再将气态二氧化碳冷凝成液态二氧化碳后灌装在二氧化碳灭火器的筒体内，二氧化碳即产即用，无需存储，从而省去了监控液态二氧化碳的步骤，实现二氧化碳灭火器制造系统的结构简化、成本低；且通过设置燃料电池，甲醇水重整制氢器所产生的氢气在燃料电池中和氧气进行电化学反应，产生出电能和水，把电能供给二氧化碳灭火器制造系统，实现二氧化碳灭火器制造系统的自供电，使二氧化碳灭火器制造系统无需外部供电也能作业，使本发明创造适应性极强，不受地域条件的限制，可户外作业。
- 一种盖下灌装气雾罐医用氧的方法-201810913111.X
- 丁峰 - 连云港利丰医用氧产品有限公司
- 2018-08-13 - 2018-11-27 - F17C5/04
- 本发明公开了一种盖下灌装气雾罐医用氧的方法，包括以下工艺步骤：通过专用医用液氧槽车运输输入给液氧储罐，然后通过汽化器汽化后，经过减压装置减压为1.1MPa的气态医用氧气，气态氧气通过医用氧纯化器，然后通入氧气罐接至灌装机供灌装使用；动力源采用螺杆式空压机制备，然后输入压缩空气罐，再经冷冻干燥机和过滤器接人灌装机空气分气罐，供灌装机使用；经过清洗消毒处理后的气雾罐及阀门通过理罐平台，由输送线送入盖下灌装机进行置换（按照医用氧纯度要求可以在PCL电脑程序中设定次数、时间等）、抽气、充气、封口等程序以一体完成，氧气的纯度可以达到99.6%以上，最后通过输送线打码机打码后在包装平台进行检查包装。
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