[实用新型]一种用于汽车底盘杆类球头零部件固定用夹具

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车底盘杆类球头零部件固定用夹具，包括底座、加长杆、握把和锁紧装置，所述底座的一端设有固定板，固定板的内部设有第二连接板，第二连接板固定设置在加长杆的一端，固定板与第二连接板的接触面均设置有螺纹，底座的内部设有圆槽，挡板的一侧与圆槽的内壁之间设有弹簧，汽车行驶产生震动时，弹簧能够对挡板施加弹力，减小震动产生的危害，避免球头零部件受力过大而损坏，当汽车底盘杆类球头零部件的支撑杆的长度较长时，将加长杆一端与第一连接板通过螺纹连接，再将加长杆另一端上的第二连接板与底座上的固定板通过螺纹连接，能够对不同尺寸长度的汽车底盘杆类球头零部件进行固定，起到减震保护作用。

主权项

1.一种用于汽车底盘杆类球头零部件固定用夹具，其特征在于，包括底座(1)、加长杆(5)、握把(7)和锁紧装置(8)，所述底座(1)的一端设有固定板(16)，固定板(16)的内部设有第二连接板(15)，第二连接板(15)固定设置在加长杆(5)的一端，固定板(16)与第二连接板(15)的接触面均设置有螺纹，且固定板(16)与第二连接板(15)通过螺纹连接，底座(1)的内部设有圆槽(17)，圆槽(17)的内部设有挡板(4)，挡板(4)的一侧与圆槽(17)的内壁之间设有弹簧(2)，挡板(4)另一侧圆槽(17)的端部内壁上固定设有圆形的挡块(3)，加长杆(5)的另一端与第一连接板(6)通过螺纹连接，所述第一连接板(6)固定设置在握把(7)的一端，握把(7)的另一端设有锁紧装置(8)，加长杆(5)的中部开设有通孔，握把(7)的中部开设有圆形孔(13)；所述锁紧装置(8)由紧固螺栓(9)、固定座(10)、推板(11)、防滑垫(12)、圆形孔(13)和轴承(14)组成，固定座(10)焊接在握把(7)的一端，固定座(10)一侧的侧壁内部均匀设有四个推板(11)，固定座(10)的中部开设有圆形孔(13)且与握把(7)中部的圆形孔(13)连通，推板(11)的一侧设有防滑垫(12)，推板(11)另一侧的侧壁中部位置固定设有轴承(14)，且轴承(14)固定设置在紧固螺栓(9)的一端，紧固螺栓(9)的另一端穿过固定座(10)的侧壁伸出到外侧，紧固螺栓(9)与固定座(10)通过螺纹连接。