[实用新型]一种车辆制动试验器有效
| 申请号： | 201821336204.2 | 申请日： | 2018-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN208607017U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 刘保华;田宇;王开恩;谢磊;申燕飞;欧东方;肖八励;杨璨;唐琦 | 申请（专利权）人： | 眉山中车制动科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 620000 四川省眉*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆制动试验器，其连接在机车与被试编组车辆或者相邻被试编组车辆之间，所述车辆制动试验器两端的连接器体分别与对应车辆的软管连接器相连形成主气路，所述车辆制动试验器包括安装板及气动元件组成，所述气动元件组成包括手柄阀、充气阀、快排气控阀、慢排气控阀以及分别与快排气控阀和慢排气控阀对应连接的快排手控阀和慢排手控阀，所述被试编组车辆的列车管分别与快排气控阀和慢排气控阀连接形成主气路，通过手柄阀、快排手控阀和慢排手控阀控制被试编组车辆的列车管充气或排气。本实用新型能够使编组的车辆产生缓解或常用制动，通过试验过程中编组车辆常用制动试验时是否发生紧急制动来判断故障车辆的位置，从而实现快速找出意外紧急制动故障车辆的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 控阀 编组车辆 车辆制动试验 手控阀 本实用新型 故障车辆 紧急制动 气动元件 列车管 手柄阀 主气路 软管连接器 连接器体 试验过程 制动试验 安装板 充气阀 编组 充气 机车 制动 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种车辆制动试验器，其特征在于：所述车辆制动试验器连接在机车（1）与被试编组车辆（2）或者相邻被试编组车辆（2）之间,所述车辆制动试验器两端的连接器体（3）分别与对应车辆的软管连接器（4）相连形成主气路,且车辆制动试验器的进气口端与机车（1）一侧的列车管连接，其出气口端与被试编组车辆（2）连接，所述车辆制动试验器包括安装板（5）以及集成安装在安装板（5）上的气动元件组成，所述气动元件组成包括手柄阀（6）、充气阀（7）、快排气控阀（8）、慢排气控阀（9）以及分别与快排气控阀（8）和慢排气控阀（9）对应连接的快排手控阀（10）和慢排手控阀（11），所述被试编组车辆（2）的列车管分别与快排气控阀（8）、慢排气控阀（9）和充气阀（7）连接形成主气路，通过手柄阀（6）、快排手控阀（10）和慢排手控阀（11）控制被试编组车辆（2）的列车管充气或排气。
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