[实用新型]一种新型火车可移动式排障器支架有效
| 申请号： | 201821170079.2 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN208649979U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 王畅 | 申请（专利权）人： | 王畅 |
| 主分类号： | E01H8/10 | 分类号： | E01H8/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100096 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型火车可移动式排障器支架，包括转向装置、支撑装置，所述转向装置为安装在火车头前端底部：且所述转向装置的底部连接有弹簧：所述弹簧的底端连接有支架；所述支架包括向前凸出的支撑板以及在底部设置的固定孔；所述固定孔中旋转式方式安装有导轮。该新型可以使排障器最大可能的接近铁轨，解决了现有(固定的)排障器因为铁轨坡度原因，不能距离铁轨过近缺点；可以排除铁轨上更多的，更小的物体，原有排障器不易排出的物体；减少对车辆，对物体，特别是对人畜的损害(城市铁路乘客跌入铁路)，伤害；并且该新型不仅适用于一般线路，亦适用于坡度较大的线路，意外多发的市内线路(地铁)等。 | ||
| 搜索关键词： | 排障器 支架 铁轨 转向装置 可移动式 新型火车 固定孔 弹簧 坡度 本实用新型 城市铁路 底部连接 支撑装置 最大可能 固定的 凸出的 旋转式 支撑板 导轮 底端 排出 地铁 乘客 伤害 铁路 损害 | ||
【主权项】：
1.一种新型火车可移动式排障器支架，包括转向装置、支撑装置，其特征在于：所述转向装置为安装在火车头前端底部：且所述转向装置的底部连接有弹簧：所述弹簧的底端连接有支架；所述支架包括向前凸出的支撑板以及在底部设置的固定孔；所述固定孔中旋转式方式安装有导轮；所述支撑板上横向安装有排障器；所述排障器的底部粘贴有橡胶面；所述支架的后端铰接着支撑装置；所述支撑装置的另一端为连接在火车本体上。
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