[实用新型]一种新型火车可移动式排障器支架有效
申请号: | 201821170079.2 | 申请日: | 2018-07-23 |
公开(公告)号: | CN208649979U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 王畅 | 申请(专利权)人: | 王畅 |
主分类号: | E01H8/10 | 分类号: | E01H8/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100096 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排障器 支架 铁轨 转向装置 可移动式 新型火车 固定孔 弹簧 坡度 本实用新型 城市铁路 底部连接 支撑装置 最大可能 固定的 凸出的 旋转式 支撑板 导轮 底端 排出 地铁 乘客 伤害 铁路 损害 | ||
本实用新型公开了一种新型火车可移动式排障器支架,包括转向装置、支撑装置,所述转向装置为安装在火车头前端底部:且所述转向装置的底部连接有弹簧:所述弹簧的底端连接有支架;所述支架包括向前凸出的支撑板以及在底部设置的固定孔;所述固定孔中旋转式方式安装有导轮。该新型可以使排障器最大可能的接近铁轨,解决了现有(固定的)排障器因为铁轨坡度原因,不能距离铁轨过近缺点;可以排除铁轨上更多的,更小的物体,原有排障器不易排出的物体;减少对车辆,对物体,特别是对人畜的损害(城市铁路乘客跌入铁路),伤害;并且该新型不仅适用于一般线路,亦适用于坡度较大的线路,意外多发的市内线路(地铁)等。
技术领域
本实用新型属于道路清障设备技术领域,具体涉及一种新型火车可移动式排障器支架。
背景技术
目前,随着经济的快速发展和人们生活水平的极大提高,城市里、乡村间各种道路星罗密布,这些道路的清扫已经不能仅仅依靠人工加扫帚的方式解决了。尤其是铁路,铁路人工清扫存在巨大的安全隐患。因此,越来越多的道路采用清扫车进行清扫,可是传统的排障器因为铁轨坡度原因,不能距离铁轨过近的清理,因此排障器在清扫铁路时,清扫效果并不理想,并且清扫效率低下。综上所述,所以我设计了一种新型火车可移动式排障器支架。
发明内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种新型火车可移动式排障器支架。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种新型火车可移动式排障器支架,包括转向装置、支撑装置,所述转向装置为安装在火车头前端底部:且所述转向装置的底部连接有弹簧:所述弹簧的底端连接有支架;所述支架包括向前凸出的支撑板以及在底部设置的固定孔;所述固定孔中旋转式方式安装有导轮;所述支撑板上横向安装有排障器;所述排障器的底部粘贴有橡胶面;所述支架的后端铰接着支撑装置;所述支撑装置的另一端为连接在火车本体上。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述支撑装置的连接于火车本体的一端为可上下旋转,其转轴轴线为在水平方向上;所述支撑装置的连接于支架一端为可左右旋转,其旋转轴线为在竖直方向上。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述支架的后侧并列连接有两副尺寸以及结构相等的所述支撑装置。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述橡胶面为锯齿状。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:该新型可以使排障器最大可能的接近铁轨,解决了现有(固定的)排障器因为铁轨坡度原因,不能距离铁轨过近缺点;可以排除铁轨上更多的,更小的物体,原有排障器不易排出的物体;减少对车辆,对物体,特别是对人畜的损害(城市铁路乘客跌入铁路),伤害;并且该新型不仅适用于一般线路,亦适用于坡度较大的线路,意外多发的市内线路(地铁)等。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视图。
图中:1、转向装置;2、支撑装置;3、弹簧;4、支架;5、导轮;6、排障器;7、橡胶面。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
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