[实用新型]泵船模块连接装置有效
申请号: | 201821132453.X | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN208649871U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 徐亚云;陆琳;杨金红 | 申请(专利权)人: | 江苏云鹏给排水科技有限公司 |
主分类号: | E01D15/24 | 分类号: | E01D15/24 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 225400 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了泵船模块连接装置,属于水利设备领域,泵船模块连接装置,包括栈桥本体,所述栈桥本体前侧上下两端均固定连接有侧边扶手,两个所述侧边扶手靠近栈桥本体一端固定连接有基准连板,两个所述基准连板之间滑动连接有调节齿杆,所述调节齿杆上下两侧分别设有中心转轴,所述中心转轴后端与栈桥本体固定连接,所述中心转轴上转动连接有从动转齿轮,两个所述从动转齿轮均与调节齿杆啮合,所述从动转齿轮远离基准连板一端固定连接有限位连杆,所述调节齿杆上侧设有定位折杆,通过拉动调节齿杆带动限位连杆转动,可以实现增强栈桥与泵船的接驳稳定性,减少栈桥与泵船连接处发生错位的危险。 | ||
搜索关键词: | 栈桥 泵船 齿杆 模块连接装置 中心转轴 齿轮 连板 侧边扶手 啮合 本实用新型 滑动连接 上下两侧 上下两端 水利设备 限位连杆 转动连接 接驳 折杆 转动 错位 | ||
【主权项】:
1.泵船模块连接装置,包括栈桥本体(1),所述栈桥本体(1)前侧上下两端均固定连接有侧边扶手(2),其特征在于:两个所述侧边扶手(2)靠近栈桥本体(1)一端固定连接有基准连板(3),两个所述基准连板(3)之间滑动连接有调节齿杆(4),所述调节齿杆(4)上下两侧分别设有中心转轴(5),所述中心转轴(5)后端与栈桥本体(1)固定连接,所述中心转轴(5)上转动连接有从动转齿轮(6),两个所述从动转齿轮(6)均与调节齿杆(4)啮合,所述从动转齿轮(6)远离基准连板(3)一端固定连接有限位连杆(7),所述调节齿杆(4)上侧设有定位折杆(8),所述定位折杆(8)左端与基准连板(3)固定连接,所述定位折杆(8)右侧设有平移竖杆(9),所述平移竖杆(9)内开凿有平移限位孔,所述平移限位孔与定位折杆(8)右端滑动连接,所述定位折杆(8)右端下端固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧下端与平移限位孔下端固定连接,所述平移竖杆(9)下端固定连接有定位齿块(10),所述定位齿块(10)与调节齿杆(4)啮合。
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- 本实用新型提供了一种自行式登船桥的底盘结构及登船桥,属于登船设备技术领域,包括驱动设备、墙体结构和廊道,墙体结构包括腔体、第一开口、第二开口和卡槽,底部设置有多个液压支腿和滚轮,第一开口和第二开口分别与腔体连通,第一开口和第二开口分别位于墙体结构的两侧,廊道安装于墙体结构,且廊道位于腔体内,廊道的两端分别与第一开口和第二开口连通,驱动设备安装于卡槽内。对比传统轨道式的登船楼,本实用新型提供的自行式登船桥的底盘结构结构简单,移动更灵活、体积更小且操作更方便。
- 一种用于船舶维修的船岸连接桥梁-201821024130.9
- 郑少专;兰国杰;潘甜;金昊 - 湖北少专船舶修造股份有限公司
- 2018-06-30 - 2019-01-15 - E01D15/24
- 本实用新型涉及一种用于船舶维修的船岸连接桥梁,具有桥梁板,桥梁板上装有钢结构桁架,桥梁板两端设有引桥板,桥梁板板面上两边设有人行道,桥梁板板面中间位置设有滑车轨道;桥梁板的两端底部设有四个行走轮,对应每个行走轮设有行走轮卡紧装置,所述行走轮卡紧装置采用手工操作的卡钳结构;本实用新型结构设计简单实用,相对于传统的船岸连接桥梁使用更方便安全,具有很好的实际使用价值。
- 岸线边通道装置-201820781908.4
- 乔欢欢;苏罗青 - 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第六0五研究院)
- 2018-05-24 - 2019-01-11 - E01D15/24
- 本实用新型涉及一种岸线边通道装置,包括:引桥、浮桥及第一牵引件。所述引桥一端用于可转动地连接在栈桥上或岸堤上,所述引桥另一端可活动地设置在所述浮桥上,所述浮桥用于漂浮在岸线边的水面上。所述第一牵引件一端与所述浮桥相连,所述第一牵引件另一端用于连接在所述栈桥上或所述岸堤上。上述的岸线边通道装置,当水位变化时,浮桥和水上浮体会随着水位同步升降,引桥会随着浮桥的升降围绕栈桥或岸堤上的铰接点转动,能保证引桥与浮桥始终连接并构成通向水上浮体的通道。如此,上述的岸线边通道装置,结构简单,并能满足不同程度的水位差。
- 一种具有双层升降廊道的登船桥-201820825843.9
- 钱春寿;黄丹;何林丹;袁泽军;沈灿煜 - 广州创融工程设计有限公司
- 2018-05-29 - 2019-01-11 - E01D15/24
- 本实用新型提供了一种具有双层升降廊道的登船桥,属于登船设备技术领域,包括墙体结构、驱动设备、固定廊道和升降廊道,墙体结构包括第一空间、第二空间、第一开口、第二开口和卡槽,卡槽位于墙体结构的底部,驱动设备安装于卡槽;固定廊道安装于第一空间内,升降廊道安装于第二空间内,固定廊道的两端分别与第一开口和升降廊道连通;升降廊道包括第一段和第二段,第一段安装于第二空间内,且第一段的一端与固定廊道连通,第二段与第一段的另一端转动连接。本实用新型提供的具有双层升降廊道的登船桥结构简单,通过升降廊道的第一段和第二段配合,对比同样接船高度的登船桥具有更小的体积,更舒适的登船环境,节约了成本。
- 一种六自由度主动补偿式海上平台登乘栈桥的使用方法-201711044216.8
- 黄兴;袁成建;李达;吕浩 - 福建省新能海上风电研发中心有限公司
- 2016-10-28 - 2019-01-04 - E01D15/24
- 本发明提供一种六自由度主动补偿式海上平台登乘栈桥,其特征在于:包括控制器、六自由度补偿平台、登乘平台和栈桥,所述登乘平台与栈桥连接,所述六自由度补偿平台设置在登乘平台下方并与登乘平台连接;所述控制器与六自由度补偿平台电连接。本发明的有益效果在于:在登乘平台底部设置六自由度补偿平台,通过控制器控制六自由度补偿平台,可为登乘栈桥提供六自由度运动补偿,实现对船舶运动的快速响应,无需顶靠固定式平台,通过六自由度主动补偿平台消除海浪对船舶六自由度的影响,可直接实现船舶与海上平台安全对接,自由通行,极大提高海上作业平台可及性。
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