[实用新型]三轮车单臂前悬架及三轮车有效

专利信息
申请号: 201821093093.7 申请日: 2018-07-10
公开(公告)号: CN208453148U 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 纪汝强;別丰华;范汝杰;张燕 申请(专利权)人: 雷沃重工股份有限公司
主分类号: B62K5/027 分类号: B62K5/027;B62K25/04
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 郭俊霞
地址: 261000 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型提供了一种三轮车单臂前悬架及三轮车,涉及机动车的技术领域,包括方向轴、方向联板、单臂叉管、摇臂和减震器;方向轴和单臂叉管相对设置在方向联板的两侧;减震器与方向联板连接,且减震器和单臂叉管分别与摇臂的两端铰接;方向轴的轴线与前轮靠近支撑面的的交点为N点,且N点位于接触区域内,其中:接触区域为前轮与用于支撑前轮的支撑面之间的接触面。本实用新型的目的在于提供一种三轮车单臂前悬架及三轮车,对驾驶室整车布置提供充足空间,保持车轮回正力矩,可避免方向把摆动,提高人机工程驾乘舒适性。
搜索关键词: 三轮车 减震器 单臂叉 方向轴 前悬架 单臂 联板 前轮 本实用新型 接触区域 摇臂 驾乘舒适性 充足空间 回正力矩 两端铰接 人机工程 相对设置 整车布置 方向把 支撑面 摆动 驾驶室 支撑 机动车 车轮
【主权项】:
1.一种三轮车单臂前悬架,安装于三轮车的前轮上,其特征在于,包括:方向轴、方向联板、单臂叉管、摇臂和减震器;所述方向轴和所述单臂叉管相对设置在所述方向联板的两侧;所述减震器与所述方向联板连接,且所述减震器和所述单臂叉管分别与所述摇臂的两端铰接;所述方向轴的轴线与所述前轮靠近支撑面的交点为N点,且所述N点位于接触区域内,其中:所述接触区域为所述前轮与用于支撑所述前轮的支撑面之间的接触面。
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