[实用新型]一种应用于列车上的气凝胶隔热毡有效
| 申请号： | 201821057196.8 | 申请日： | 2018-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN208593390U | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 向文艺;冯其庚;文海龙 | 申请（专利权）人： | 威赫热能技术（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/18 | 分类号： | B61D17/18 |
| 代理公司： | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人： | 赵霞 |
| 地址： | 201702 上海市青浦区盈港*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于列车上的气凝胶隔热毡，车顶包括双层铝合金型材，双层铝合金型材由上层铝合金型材和下层铝合金型材组成，其中上层铝合金型材和下层铝合金型材之间通过骨架连接，上层铝合金型材和下层铝合金型材之间从上到下依次设置有玻璃钢纤维复合夹层、气凝胶隔热毡层A、减震层、气凝胶隔热毡层B，下层铝合金型材的底部设置有隔声层。本实用新型结构合理，在减小型材厚度、增加隔热层厚度的基础上，在型材质量降低的情况下，改变了内部材料的分布，优化了其传力特性，使得刚度增加；推广应用具有良好的经济效益和社会效益。 | ||
| 搜索关键词： | 铝合金型材 隔热毡 气凝胶 下层 本实用新型 双层铝合金 上层 玻璃钢纤维 从上到下 复合夹层 刚度增加 骨架连接 内部材料 依次设置 质量降低 列车 隔热层 隔声层 减震层 车顶 传力 减小 应用 优化 | ||
【主权项】：
1.一种应用于列车上的气凝胶隔热毡，包括列车车厢本体（1），列车车厢本体（1）包括车顶，其特征在于：所述的车顶包括双层铝合金型材，双层铝合金型材由上层铝合金型材（2）和下层铝合金型材（7）组成，其中上层铝合金型材（2）和下层铝合金型材（7）之间通过骨架连接，上层铝合金型材（2）和下层铝合金型材（7）之间从上到下依次设置有玻璃钢纤维复合夹层（3）、气凝胶隔热毡层A（4）、减震层（5）、气凝胶隔热毡层B（6），下层铝合金型材（7）的底部设置有隔声层（8）；气凝胶隔热毡层A（4）的底面设置有等距布置的圆柱形凸台A；气凝胶隔热毡层B（6）的顶面设置有等距布置的圆柱形凸台B；圆柱形凸台A和圆柱形凸台B对应布置。
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