[实用新型]一种摩托车脚撑有效
| 申请号： | 201821050403.7 | 申请日： | 2018-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN208429173U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 骆春阳;胡晨;吴家乐;方振江;李理;吴芸 | 申请（专利权）人： | 浙江跃进机械有限公司 |
| 主分类号： | B62H1/00 | 分类号： | B62H1/00;B62H1/08 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 313200 浙江省湖*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车脚撑，旨在提供一种可以使车身向任意一侧倾斜停放的摩托车脚撑，同时也方便用户可以从任意一侧上下车。它包括支撑脚、第一横杆、第二横杆一个可与摩托车车架卡接的连接杆，连接杆上端与摩托车车架转动连接，所述支撑脚包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一横杆中部与连接杆连接，第一横杆的一端与第一支撑杆的上端铰接，第一横杆的另一端与第二支撑杆的上端铰接，所述的第二横杆的一端与第一支撑杆铰接，第二横杆的另一端与第二支撑杆铰接，第二横杆处于第一横杆下方。第一横杆两端设有用于接触支撑脚的内翻边。两个横杆和两个支撑杆共同构成一个可变形的平行四边形结构。摩托车可以向任意一侧倾斜停放。 | ||
| 搜索关键词： | 横杆 支撑杆 铰接 支撑脚 上端 摩托车 脚撑 摩托车车架 连接杆 停放 平行四边形结构 本实用新型 连接杆连接 横杆两端 转动连接 可变形 内翻边 上下车 卡接 车身 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车脚撑，包括支撑脚、第一横杆、第二横杆和一个可与摩托车车架卡接的连接杆，其特征是，所述支撑脚包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一横杆中部与连接杆连接，第一横杆的一端与第一支撑杆的上端铰接，第一横杆的另一端与第二支撑杆的上端铰接，所述的第二横杆的一端与第一支撑杆铰接，第二横杆的另一端与第二支撑杆铰接，第二横杆处于第一横杆下方，所述的第一横杆两端均设有用于限位支撑脚的内翻边，一个内翻边、第一支撑杆、第二支撑杆及另一个内翻边依次布置。
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