[实用新型]一种智能自行车摩托车立体停车库有效
申请号: | 201821045979.4 | 申请日: | 2018-07-04 |
公开(公告)号: | CN208734149U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 袁伟涛 | 申请(专利权)人: | 袁伟涛 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04D13/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314514 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种智能自行车摩托车立体停车库,包括支撑架、载车框架和减速盒,所述支撑架的内侧转动连接有转座,所述转座的外侧设置有传动齿轮,所述支撑架上固定有驱动电机,所述驱动电机的输出端连接有链传动箱,所述驱动电机和所述传动齿轮之间通过所述链传动箱传动连接,所述转座的外壁具有支撑杆;在支撑架的内侧设置有可以通过电机带动的转动框架,转动框架内侧设置有载车框架,从而利用了立体空间,增加了相同占地面积上的承载能力,增加家庭内车辆存放的承载量,并且载车框架和载车连接架之间通过减速盒连接,可以减少转动框架在转动过程中受到的抖动程度,增加盛放的稳定性,所以该种具有广阔的应用市场。 | ||
搜索关键词: | 支撑架 驱动电机 载车框架 转动框架 转座 立体停车库 智能自行车 传动齿轮 链传动箱 减速盒 摩托车 本实用新型 输出端连接 承载能力 传动连接 电机带动 立体空间 外侧设置 应用市场 转动过程 转动连接 承载量 连接架 支撑杆 抖动 盛放 外壁 载车 | ||
【主权项】:
1.一种智能自行车摩托车立体停车库,包括支撑架(1)、载车框架(2)和减速盒(6),其特征在于:所述支撑架(1)的内侧转动连接有转座(5),所述转座(5)的外侧设置有传动齿轮(9),所述支撑架(1)上固定有驱动电机(11),所述驱动电机(11)的输出端连接有链传动箱(10),所述驱动电机(11)和所述传动齿轮(9)之间通过所述链传动箱(10)传动连接,所述转座(5)的外壁具有支撑杆(3),所述支撑杆(3)的外侧固定有转动框架(4),所述载车框架(2)转动连接在所述转动框架(4)的内侧,所述载车框架(2)的底面上具有锁车架(17),所述载车框架(2)的上侧固定有载车连接架(14),所述载车连接架(14)的外壁具有减速齿轮(15),所述转动框架(4)的外侧设置有减速盒(6),所述减速齿轮(15)啮合连接在所述减速盒(6)的内部,所述载车框架(2)的上端固定有顶棚支架(8),所述顶棚支架(8)的上端固定有顶棚(7),所述驱动电机(11)与外部电源电性连接。
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