[实用新型]一种385MW等级超临界汽轮机有效
| 申请号： | 201820787974.2 | 申请日： | 2018-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN208203371U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 刘洋;李嘉桐;丁莹;王顺利;陆伟;包伟伟;刘栋辉;李东峰 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
| 主分类号： | F01K7/32 | 分类号： | F01K7/32;F01K7/16;F01D17/10;F01D25/16;F01D25/26;F01D9/02 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 毕雅凤 |
| 地址： | 150046 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种385MW等级超临界汽轮机，涉及385MW等级超临界汽轮机领域，为了满足提高机组容量及参数等级的需求。低压缸、前轴承箱、中轴承箱、后轴承箱采用落地结构安装于基架上，高中压缸的调端和电端分别支撑在前轴承箱和中轴承箱上，高中压转子的调端和电端分别支撑在第一轴承和第二轴承上，高中压转子的电端通过联轴器螺栓与低压转子的调端固定，低压转子的调端和电端分别支撑在第三轴承和第四轴承上；第一轴承在前轴承箱内，第二轴承和第三轴承在中轴承箱内，第四轴承在后轴承箱内。本实用新型的机组容量高、热效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承 超临界汽轮机 高中压转子 低压转子 机组容量 前轴承箱 中轴承 支撑 本实用新型 联轴器螺栓 高中压缸 后轴承箱 落地结构 热效率 低压缸 后轴承 前轴承 轴承箱 基架 | ||
【主权项】：
1.一种385MW等级超临界汽轮机，其特征在于，包括高中压缸(1)、低压缸(2)、前轴承箱(3)、中轴承箱(4)、后轴承箱(5)、高中压转子(8)、低压转子(9)、第一轴承(10)、第二轴承(11)、第三轴承(12)和第四轴承(13)；低压缸(2)、前轴承箱(3)、中轴承箱(4)、后轴承箱(5)采用落地结构安装于基架上，高中压缸(1)的调端和电端分别支撑在前轴承箱(3)和中轴承箱(4)上，高中压转子(8)的调端和电端分别支撑在第一轴承(10)和第二轴承(11)上，高中压转子(8)的电端通过联轴器螺栓与低压转子(9)的调端固定，低压转子(9)的调端和电端分别支撑在第三轴承(12)和第四轴承(13)上；第一轴承(10)在前轴承箱(3)内，第二轴承(11)和第三轴承(12)在中轴承箱(4)内，第四轴承(13)在后轴承箱(5)内。
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