[实用新型]一种汽车零部件冷却循环流水线有效

专利信息
申请号: 201820786821.6 申请日: 2018-05-24
公开(公告)号: CN208412937U 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 李登 申请(专利权)人: 武汉升亿精密机械有限公司
主分类号: B65G15/22 分类号: B65G15/22;B65G47/82;B65G69/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430000 湖北省武汉市经济*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种汽车零部件冷却循环流水线,在支架长度方向从上至下上平行设置有三层输送带;中间层的输送带与上下两层的输送带的输送方向相反;待冷却产品从所述支架最上层的输送带进入冷却循环流水线,从最下层输送带的输送方向的末端流出;支架位于入料端设置有产品承接台;产品承接台包括升降气缸、升降杆、推送气缸、推送板和过渡板;升降气缸与升降杆连接;升降杆的顶端与过渡板连接推送气缸与推送板连接后水平安装于过渡板上;支架上在最底层的输送带末端还设置有衔接出料口;通过设置多层输送带没事的整个冷却流水线的占地面积大大减小;产品承接台和衔接出料口的设置,减小了工人的劳动强度,提高了生产效率。
搜索关键词: 输送带 冷却循环 承接台 过渡板 升降杆 支架 流水线 汽车零部件 升降气缸 推送气缸 出料口 推送板 减小 支架长度方向 本实用新型 多层输送带 冷却流水线 输送带末端 从上至下 方向相反 冷却产品 平行设置 上下两层 生产效率 水平安装 衔接 入料端 中间层 最底层 最上层 最下层 三层 流出
【主权项】:
1.一种汽车零部件冷却循环流水线,包括支架,其特征在于,所述支架长度方向从上至下上平行设置有三层输送带;最上层输送带与最下层输送带的输送方向相同,中间层输送带与上下两层的输送带的输送方向相反;最上层输送带的长度小于中间层输送带的长度,最下层输送带的长度与小于中间层输送带的长度;沿输送方向上看,最上层输送带的左侧与支架的左侧之间留有能够让最上层输送带上的产品落至中间层输送带上的间隔;中间层输送带右端也设置有能够让中间层输送带上的产品落至最下层输送带上的间隔;待冷却产品从所述支架最上层的输送带进入冷却循环流水线,从最下层输送带的输送方向的末端流出;所述支架位于入料口的相对端设置有空调;所述支架位于入料端设置有产品承接台;所述产品承接台包括升降气缸、升降杆、推送气缸、推送板和过渡板;所述升降气缸与所述升降杆连接;所述升降杆的顶端与所述过渡板连接;所述推送气缸与所述推送板连接后水平安装于所述过渡板上。
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