[实用新型]一种道路拖车刚性车架

摘要

本实用新型公布了一种道路拖车刚性车架，它包括前横梁、过度刚性架、龙门刚性架、牵引横梁、尾横梁，前横梁固定于过度刚性架的前端，过度刚性架后端与龙门刚性架的前侧焊接固定，龙门刚性架后侧通过第一过渡连接板与牵引横梁的前端焊接固定，牵引横梁的后端通过第二过渡连接板与尾横梁焊接固定，形成整体结构；过度刚性架为“H”形的结构；牵引横梁和尾横梁均设置为哑铃形结构；第一过渡连接板与第二过渡连接板上设置有减震消声装置。本实用新型提供一种道路拖车刚性车架，便于道路拖车其余各系统及总成的联接安装。

主权项

1.一种道路拖车刚性车架，它包括前横梁（1）、过度刚性架（2）、龙门刚性架（3）、牵引横梁（4）、尾横梁（5），其特征在于，所述前横梁（1）固定于过度刚性架（2）的前端，所述过度刚性架（2）的后端与龙门刚性架（3）的前侧焊接固定，所述龙门刚性架（3）的后侧通过第一过渡连接板（6）与牵引横梁（4）的前端焊接固定，所述牵引横梁（4）的后端通过第二过渡连接板（7）与尾横梁（5）焊接固定，形成整体结构；所述过度刚性架（2）设置为“H”形的全焊接结构；所述牵引横梁（4）和尾横梁（5）均设置为哑铃形结构；所述第一过渡连接板（6）与第二过渡连接板（7）上设置有减震消声装置（8），所述减震消声装置（8）包括固定板（8‑1），固定板（8‑1）上设置有第一连接孔（8‑9），所述固定板（8‑1）的下端间距设置有连接板（8‑3），所述固定板（8‑1）与连接板（8‑3）之间设置有多个弹簧（8‑2），所述连接板（8‑3）的下端设置有支撑板（8‑4），所述支撑板（8‑4）上设置有分别与第一过渡连接板（6）与第二过渡连接板（7）连接的第二连接孔（8‑5）；所述支撑板（8‑4）的下端设置有消音板（8‑8）；所述固定板（8‑1）上设置有导套（8‑7），所述消音板（8‑8）上设置有与导套（8‑7）相配合的导柱（8‑6）。