[实用新型]汽车前罩总成料架

摘要

本实用新型公开了一种汽车前罩总成料架，包括底架、侧支架与顶架，在底架前、中、后侧分别通过多根立柱连接有三根支撑杆，在前后两侧的支撑杆的上侧固定有托槽，该托槽的两端还与固定于左右两侧侧支架上的连接杆相连接，托槽内设置有第一减震支撑条，在中间的支撑杆上固定有第二减震支撑条，在前侧与后侧的侧支架的中部分别固设有一第三减震支撑条，且两侧的第三减震支撑条相对设置，在顶架的底部通过至少两个安装槽固定有第四减震支撑条，在第一减震支撑条、第三减震支撑条以及第四减震支撑条上均分布限位槽。其显著效果是：实现了有效地固定并加以防护，可有效的防止前罩总成划伤和碰撞。

主权项

1.一种汽车前罩总成料架，其特征在于：包括底架(1)、侧支架(2)与顶架(3)，所述侧支架(2)围设于所述底架(1)的四周，在所述侧支架(2)的顶部连接所述顶架(3)，在所述底架(1)前、中、后侧分别通过多根立柱(4)连接有三根支撑杆(5)，在前后两侧的支撑杆(5)的上侧固定有托槽(6)，该托槽(6)的两端还与固定于左右两侧侧支架(2)上的连接杆(7)相连接，所述托槽(6)内设置有第一减震支撑条(8)，在中间的所述支撑杆(5)上固定有第二减震支撑条(9)，且该第二减震支撑条(9)的设置高度大于所述第一减震支撑条(8)，在前侧与后侧的所述侧支架(2)的中部分别固设有一第三减震支撑条(10)，且两侧的第三减震支撑条(10)相对设置，在所述顶架(3)的底部通过至少两个安装槽(11)固定有第四减震支撑条(12)，在所述第一减震支撑条(8)、第三减震支撑条(10)以及第四减震支撑条(12)上均分布有与前罩总成侧边缘相适应的限位槽(13)。