[实用新型]一种车体悬挂组件有效
申请号: | 201820683760.0 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN208181054U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 谢君;官海君;叶晓龙;许俊;吴剑峰;唐通 | 申请(专利权)人: | 中唐空铁科技有限公司 |
主分类号: | B61B12/02 | 分类号: | B61B12/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王学强;罗满 |
地址: | 610000 四川省成都市高*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开一种车体悬挂组件,包括沿导轨运动的牵引轮组件、悬挂臂以及连接在车体顶部的悬挂板,其特征在于,所述的悬挂臂上端与牵引轮组件铰接,悬挂臂的下端与悬挂板铰接,所述的悬挂板上还设置有缓冲导轮,车体向导轨摆动时缓冲导轮抵靠在导轨上并沿导轨运动。本实用新型所述的车体悬挂组件在车体向导轨摆动时,缓冲导轮接触导轨而避免车体撞击导轨,有效避免车体、导轨受损,保障行驶的安全性,降低维护成本,缓冲导轮接触导轨并能沿导轨滚动运动,提高行驶的长效稳定性。 | ||
搜索关键词: | 导轨 车体 缓冲导轮 悬挂组件 悬挂板 悬挂臂 本实用新型 导轨运动 牵引轮 摆动 铰接 行驶 车体顶部 滚动运动 上端 下端 受损 维护 | ||
【主权项】:
1.一种车体悬挂组件,包括沿导轨(1)运动的牵引轮组件(2)、悬挂臂(3)以及连接在车体(5)顶部的悬挂板(4),其特征在于,所述的悬挂臂(3)上端与牵引轮组件(2)铰接,悬挂臂(3)的下端与悬挂板(4)铰接,所述的悬挂板(4)上还设置有缓冲导轮(6),车体(5)向导轨(1)摆动时缓冲导轮(6)抵靠在导轨(1)上并沿导轨(1)运动。
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