[实用新型]车门锁及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201820465595.1 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN208669127U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 俞国宾;张东升 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B81/04 | 分类号： | E05B81/04;E05B81/10;E05B81/20;E05B83/36;E05B81/72;E05B77/22 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车门锁及具有其的车辆，车门锁包括：锁体、锁止臂、拨叉、锁舌、吸合驱动机构、第一信号开关、第二信号开关；其中，锁止臂和锁舌可枢转地安装于锁体，拨叉与锁止臂相连且联动，吸合驱动机构、第一信号开关、第二信号开关均安装于锁体，第一信号开关、第二信号开关与吸合驱动机构电连接，在锁舌转动至第一位置时拨叉触发第一信号开关以使吸合驱动机构驱动锁舌转动至第二位置，在锁舌转动至第二位置时锁舌触发第二信号开关以使吸合驱动机构关闭。车门锁在乘客关上车门后自动从半锁状态到全锁状态，方便操作，增强了车门锁的安全性能，零件少，占用安装空间小，车门锁由半锁到全锁的动作灵敏，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 车门锁 锁舌 驱动机构 吸合 第二信号 锁止臂 拨叉 锁体 转动 第二位置 触发 全锁 本实用新型 安全性能 安装空间 半锁状态 第一位置 动作灵敏 方便操作 可枢转地 电连接 联动 车门 占用 乘客 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种车门锁，其特征在于，包括：锁体、锁止臂、拨叉、锁舌、吸合驱动机构、第一信号开关、第二信号开关；其中，所述锁止臂和所述锁舌可枢转地安装于所述锁体，所述拨叉与所述锁止臂相连且联动，所述吸合驱动机构、所述第一信号开关、所述第二信号开关均安装于所述锁体，所述第一信号开关、所述第二信号开关与所述吸合驱动机构电连接；在所述锁舌转动至第一位置时所述拨叉触发所述第一信号开关以使所述吸合驱动机构驱动所述锁舌转动至第二位置，在所述锁舌转动至所述第二位置时所述锁舌触发所述第二信号开关以使所述吸合驱动机构关闭。
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