[实用新型]一种汽车辅助制动装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车辅助制动装置，包括对称设置的左侧支架和右侧支架，所述右侧支架的一侧设有用于安装液压缸的安装座，所述左侧支架和右侧支架之间连接有弹簧，所述左侧支架和右侧支架的一侧均横向设有气缸，所述半导体制冷片的一侧连接有刹车片，本实用新型通过液压缸和气缸的设置，双重夹紧力更强，制动效果更好，通过弹簧的设置，使左侧支架的下侧向右侧支架移动时有一个缓冲的力，通过两侧第一连接杆对左侧支架和右侧支架起到了支撑的作用，通过连接套减少了第二连杆和连接座之间的摩擦，两侧的气缸控制其输出端输出，进而使得刹车片、相对夹紧进行辅助制动，可以减轻行车制动器的负担，保证安全行驶和降低油耗。

主权项

1.一种汽车辅助制动装置，包括对称设置的左侧支架(1)和右侧支架(23)，其特征在于：所述右侧支架(23)的一侧设有用于安装液压缸(3)的安装座(2)，所述液压缸(3)输出端的活塞杆连接有固定于左侧支架(1)的连接耳(4)，所述左侧支架(1)和右侧支架(23)之间连接有弹簧(6)，所述左侧支架(1)和右侧支架(23)的一侧均设有第一连接杆(7)，两侧所述第一连接杆(7)之间通过第三销轴(8)连接，所述左侧支架(1)和右侧支架(23)的一侧均横向设有气缸(9)，所述气缸(9)的输出端连接有连接座(10)，所述连接座(10)的上部横向套接有第二连杆(12)，两侧所述第二连杆(12)的两端分别连接于左侧支架(1)和右侧支架(23)的一侧，两侧所述第二连杆(12)之间通过第四销轴(13)连接，所述连接座(10)上安装有热管散热器(14)，所述热管散热器(14)的一侧连接有风扇(16)，所述热管散热器(14)的一侧连接有半导体制冷片(15)，所述半导体制冷片(15)的一侧连接有刹车片(17)，所述刹车片(17)的一侧设有制动衬片(18)，所述刹车片(17)与制动衬片(18)上均设有散热孔(19)，所述热管散热器(14)与半导体制冷片(15)均电性连接有电源(20)。