[实用新型]翼子板与保险杠的连接结构及汽车有效
| 申请号： | 201820300908.8 | 申请日： | 2018-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN207916767U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 王亓芳;吴伟;张启华;郭洁平;加瑞乔治 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/24 | 分类号： | B60R19/24;B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 丁慧玲;寿宁 |
| 地址： | 中国香*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种翼子板与保险杠的连接结构及汽车，所述连接结构包括支架主体；设于所述支架主体一端的第一连接部，用于连接保险杠，且可调节所述保险杠相对于车身的高度；设于所述支架主体第一侧面和第二侧面上的第二连接部，用于连接保险杠；设于所述支架主体第一侧面的第三连接部，用于连接翼子板。通过调整连接结构与保险杠之间的连接间隙，调整翼子板和保险杠之间的面差，使翼子板和保险杠的面差满足安装要求，增强了保险杠和翼子板的整体强度，提升了整车品质。 | ||
| 搜索关键词： | 保险杠 连接结构 支架主体 翼子板 侧面 面差 子板 本实用新型 第二连接部 第一连接部 连接间隙 调整翼 可调节 连接翼 整车 车身 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种翼子板与保险杠的连接结构，其特征在于：所述连接结构包括：支架主体；设于所述支架主体一端的第一连接部，用于连接保险杠，且可调节所述保险杠相对于车身的高度；设于所述支架主体第一侧面和第二侧面上的第二连接部，用于连接保险杠；设于所述支架主体第一侧面的第三连接部，用于连接翼子板。
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