[实用新型]一种新型汽车涡轮增压器中间体保护装置

摘要

本实用新型提供一种新型汽车涡轮增压器中间体保护装置，涉及汽车涡轮增压器技术领域。该新型汽车涡轮增压器中间体保护装置，包括保护外壳，所述保护外壳的内部套接有涡轮增压器中间体本体，所述涡轮增压器中间体本体底部的左右两侧均搭接有第一固定框，所述第一固定框的底部固定连接有竖杆，所述竖杆的侧表面缠绕设置有第一弹簧，所述保护外壳内壁的底部开设有两个凹槽，所述竖杆的底端贯穿凹槽并延伸至其内部。该新型汽车涡轮增压器中间体保护装置，通过设置了涡轮增压器中间体本体、第一固定框、竖杆、第一弹簧、限位板、第二弹簧、第二固定框和支撑杆，当第二固定框和支撑杆对涡轮增压器中间体本体施加压力的时候，第一弹簧和第二弹簧受到涡轮增压器中间体本体的挤压。

主权项

1.一种新型汽车涡轮增压器中间体保护装置，包括保护外壳（1），其特征在于：所述保护外壳（1）的内部套接有涡轮增压器中间体本体（2），所述涡轮增压器中间体本体（2）底部的左右两侧均搭接有第一固定框（3），所述第一固定框（3）的底部固定连接有竖杆（4），所述竖杆（4）的侧表面缠绕设置有第一弹簧（5），所述保护外壳（1）内壁的底部开设有两个凹槽（6），所述竖杆（4）的底端贯穿凹槽（6）并延伸至其内部，所述竖杆（4）的底端与限位板（7）的顶部固定连接，所述限位板（7）的底部通过第二弹簧（8）与凹槽（6）内壁的底部活动连接，所述涡轮增压器中间体本体（2）顶部的左右两侧均搭接有第二固定框（9），所述第二固定框（9）的顶部与支撑杆（10）的底端固定连接，所述支撑杆（10）的顶端与盖板（11）的底部固定连接，所述盖板（11）的底部与保护外壳（1）的顶部搭接，所述盖板（11）顶部的左右两侧均开设有限位槽（12），所述限位槽（12）的内部套接有活动板（13），所述活动板（13）的顶部固定连接有转柄，所述活动板（13）的底部固定连接有连接杆（14），所述保护外壳（1）顶部的左右两侧均开设有连接槽（15），所述连接槽（15）内壁的底部开设有活动槽（16），所述连接杆（14）的底端贯穿连接槽（15）并延伸至活动槽（16）的内部，所述连接杆（14）的底端与横杆（17）侧表面的顶部固定连接，所述横杆（17）侧表面的顶部通过耐磨垫（18）与活动槽（16）内壁的顶部活动连接。