[实用新型]一种折叠型减震汽车配件用的长途运输料架

摘要

本实用新型公开了一种折叠型减震汽车配件用的长途运输料架，包括底座，所述底座的数量为两个，所述底座的上表面开设有方槽，所述方槽的内壁活动连接有活动板，所述方槽的内壁开设有滑槽，所述活动板对应滑槽的一侧固定连接有限位块，所述限位块的表面与滑槽的内壁活动连接，所述活动板远离滑槽的一侧开设有齿槽，所述方孔的内壁对应齿槽的位置处开设有空腔，所述空腔内壁正面的活动镶嵌有转轴，所述转轴的表面固定套接有齿轮，所述齿轮与齿槽啮合。本实用新型通过设置齿轮、挤压块、框体、螺杆和把手，解决了大多数汽车配件用的长途运输料架结构固定，不能进行折叠收缩，在料架返空时所占据的空间太大，不利于实际运输的问题。

主权项

1.一种折叠型减震汽车配件用的长途运输料架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的数量为两个，所述底座（1）的上表面开设有方槽（2），所述方槽（2）的内壁活动连接有活动板（5），所述方槽（2）的内壁开设有滑槽（3），所述活动板（5）对应滑槽（3）的一侧固定连接有限位块（4），所述限位块（4）的表面与滑槽（3）的内壁活动连接，所述活动板（5）远离滑槽（3）的一侧开设有齿槽（6），所述方槽（2）的内壁对应齿槽（6）的位置处开设有空腔（7），所述空腔（7）内壁的正面活动镶嵌有转轴（8），所述转轴（8）的表面固定套接有齿轮（9），所述齿轮（9）与齿槽（6）啮合，所述转轴（8）远离齿轮（9）的一端贯穿底座（1）并固定连接有把手（10），所述把手（10）的正面开设有第一方孔（11），所述第一方孔（11）的内壁活动连接有方杆（12），所述方杆（12）的表面固定套接有止位环（13），所述止位环（13）位于把手（10）的背面，所述止位环（13）与把手（10）的相对面分别与第一弹簧（14）的两端固定连接，所述底座（1）的正面开设有第二方孔（26），所述方杆（12）的一端插接在第二方孔（26）的内部，所述方杆（12）的上表面开设有凹槽（15），所述凹槽（15）的内壁与竖杆（16）的表面活动连接，所述竖杆（16）的表面固定套接有固定环（17），所述固定环（17）与把手（10）的相对面分别与第二弹簧（18）的两端固定连接，所述竖杆（16）的顶部贯穿把手（10）并固定连接有挤压块（19），两个所述底座（1）和两个活动板（5）的相对面均分别固定连接有框体（20），所述框体（20）的内壁活动连接有置物板（21），所述置物板（21）的上表面固定连接有硅胶层（22），所述框体（20）的上表面开设有螺纹孔（23），所述螺纹孔（23）的内壁与螺杆（24）的表面活动连接，所述硅胶层（22）的上表面对应螺纹孔（23）的位置处开设有限位孔（25），所述限位孔（25）的底部贯穿硅胶层（22）并延伸至置物板（21）的内部。